Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Франко Колапинто
1:22.594S1 0:30.474 · S2 0:27.901 · S3 0:24.219Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 64%Торможение 15% круга
Ландо Норрис
1:20.520S1 0:29.598 · S2 0:27.353 · S3 0:23.569Soft · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 73%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 2,074 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,876 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Франко Колапинтосредний газ 75% · полный 64% · тормоз 15%Ландо Норриссредний газ 79% · полный 73% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Франко Колапинто · круг
75%
64%
15%
2%
Сектор 1
75%
64%
15%
2%
Сектор 2
68%
58%
23%
2%
Сектор 3
84%
68%
8%
1%
Ландо Норрис · круг
79%
73%
13%
3%
Сектор 1
80%
73%
12%
3%
Сектор 2
68%
59%
20%
6%
Сектор 3
91%
86%
5%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,160 с
Франко Колапинтовход 319 · минимум 158 · выход 219 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 324 · минимум 174 · выход 223 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,039 с
Франко Колапинтовход 275 · минимум 158 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 250 · минимум 174 · выход 213 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,120 с
Франко Колапинтовход 229 · минимум 176 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 184 · выход 252 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,041 с
Франко Колапинтовход 179 · минимум 179 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 191 · выход 278 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,441 с
Франко Колапинтовход 278 · минимум 208 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 282 · минимум 218 · выход 234 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,200 с
Франко Колапинтовход 212 · минимум 208 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 231 · минимум 218 · выход 259 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,521 с
Франко Колапинтовход 234 · минимум 98 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 99 · выход 223 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,080 с
Франко Колапинтовход 217 · минимум 146 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 157 · выход 213 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,280 с
Франко Колапинтовход 252 · минимум 146 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 253 · минимум 157 · выход 249 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,361 с
Франко Колапинтовход 147 · минимум 147 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 157 · выход 258 км/ч
Участок 11Франко Колапинто −0,160 с
Франко Колапинтовход 217 · минимум 187 · выход 187 км/чЛандо Норрисвход 221 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 12Франко Колапинто −0,080 с
Франко Колапинтовход 259 · минимум 147 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 258 · минимум 152 · выход 241 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,040 с
Франко Колапинтовход 187 · минимум 187 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 201 · выход 286 км/ч
Участок 14Франко Колапинто −0,401 с
Франко Колапинтовход 278 · минимум 278 · выход 286 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 286 · выход 289 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,120 с
Франко Колапинтовход 288 · минимум 271 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 282 · выход 282 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,082 с
Франко Колапинтовход 272 · минимум 260 · выход 269 км/чЛандо Норрисвход 282 · минимум 274 · выход 280 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,560 с
Франко Колапинтовход 266 · минимум 252 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 274 · минимум 263 · выход 275 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,120 с
Франко Колапинтовход 276 · минимум 168 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 284 · минимум 169 · выход 226 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,320 с
Франко Колапинтовход 286 · минимум 168 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 169 · выход 254 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Франко Колапинто
Soft · 3-й круг комплекта
Ландо Норрис