GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Алекс Албон
1:13.153S1 0:21.819 · S2 0:29.193 · S3 0:22.141Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 62%Торможение 15% круга
№ 4
1:11.383S1 0:21.383 · S2 0:28.402 · S3 0:21.598Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,770 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,791 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Алекс Албонсредний газ 76% · полный 62% · тормоз 15%№ 4средний газ 78% · полный 70% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Алекс Албон · круг76%62%15%2%
Сектор 184%75%11%1%
Сектор 272%56%18%2%
Сектор 370%53%16%4%
№ 4 · круг78%70%14%4%
Сектор 187%84%10%1%
Сектор 273%66%18%5%
Сектор 372%59%15%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: возврат на полный газАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: максимальная скорость 323 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 325 км/ч1323 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 1325 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12289 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 2289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23254 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 3255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34260 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 4264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45304 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 5307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56213 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 6209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,320 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 323 · минимум 159 · выход 219 км/ч · DRS№ 4вход 323 · минимум 165 · выход 220 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,440 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 289 · минимум 158 · выход 220 км/ч№ 4вход 289 · минимум 167 · выход 222 км/ч
Участок 3№ 4 −0,040 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 252 · минимум 103 · выход 228 км/ч№ 4вход 251 · минимум 116 · выход 223 км/ч
Участок 4Алекс Албон −0,040 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 256 · минимум 157 · выход 231 км/ч№ 4вход 259 · минимум 165 · выход 235 км/ч
Участок 5№ 4 −0,119 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 304 · минимум 115 · выход 213 км/ч · DRS№ 4вход 307 · минимум 120 · выход 209 км/ч · DRS
Участок 6№ 4 −0,560 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 201 · минимум 126 · выход 214 км/ч№ 4вход 195 · минимум 130 · выход 221 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6