Лэнс Стролл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 14% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Лэнс СтроллSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 330 км/чПолный газ 73%Торможение 14% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,969 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,381 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Лэнс Строллсредний газ 79% · полный 70% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 78% · полный 73% · тормоз 14%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Лэнс Стролл · круг | 79% | 70% | 14% | 3% |
| Сектор 1 | 88% | 84% | 10% | 1% |
| Сектор 2 | 77% | 68% | 17% | 3% |
| Сектор 3 | 72% | 59% | 14% | 6% |
| Ландо Норрис · круг | 78% | 73% | 14% | 5% |
| Сектор 1 | 88% | 87% | 9% | 0% |
| Сектор 2 | 79% | 71% | 17% | 1% |
| Сектор 3 | 71% | 64% | 14% | 12% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЛэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Лэнс Строллвход 323 · минимум 152 · выход 224 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 328 · минимум 158 · выход 218 км/ч · DRS
Лэнс Строллвход 288 · минимум 157 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 162 · выход 215 км/ч
Лэнс Строллвход 250 · минимум 106 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 104 · выход 219 км/ч
Лэнс Строллвход 257 · минимум 154 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 161 · выход 229 км/ч
Лэнс Строллвход 306 · минимум 117 · выход 213 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 118 · выход 211 км/ч · DRS
Лэнс Строллвход 194 · минимум 130 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 189 · минимум 131 · выход 214 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы