Фернандо АлонсоМакс. скорость 327 км/чПолный газ 69%Торможение 11% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Фернандо Алонсо
Ландо Норрис
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 330 км/чПолный газ 73%Торможение 14% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,725 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,262 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 77% · полный 69% · тормоз 11%Ландо Норриссредний газ 78% · полный 73% · тормоз 14%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Фернандо Алонсо · круг | 77% | 69% | 11% | 7% |
| Сектор 1 | 85% | 82% | 11% | 1% |
| Сектор 2 | 75% | 67% | 14% | 5% |
| Сектор 3 | 72% | 62% | 9% | 11% |
| Ландо Норрис · круг | 78% | 73% | 14% | 5% |
| Сектор 1 | 88% | 87% | 9% | 0% |
| Сектор 2 | 79% | 71% | 17% | 1% |
| Сектор 3 | 71% | 64% | 14% | 12% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаФернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Фернандо Алонсовход 327 · минимум 152 · выход 217 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 328 · минимум 158 · выход 215 км/ч · DRS
Фернандо Алонсовход 229 · минимум 152 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 158 · выход 240 км/ч
Фернандо Алонсовход 195 · минимум 195 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 189 · минимум 189 · выход 256 км/ч
Фернандо Алонсовход 238 · минимум 238 · выход 269 км/чЛандо Норрисвход 235 · минимум 235 · выход 269 км/ч
Фернандо Алонсовход 251 · минимум 251 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 250 · минимум 250 · выход 278 км/ч
Фернандо Алонсовход 264 · минимум 264 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 258 · минимум 258 · выход 287 км/ч
Фернандо Алонсовход 288 · минимум 156 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 287 · минимум 162 · выход 204 км/ч
Фернандо Алонсовход 163 · минимум 156 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 162 · выход 254 км/ч
Фернандо Алонсовход 237 · минимум 111 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 104 · выход 173 км/ч
Фернандо Алонсовход 253 · минимум 111 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 104 · выход 227 км/ч
Фернандо Алонсовход 185 · минимум 169 · выход 169 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 159 · выход 231 км/ч
Фернандо Алонсовход 261 · минимум 160 · выход 247 км/чЛандо Норрисвход 258 · минимум 161 · выход 235 км/ч
Фернандо Алонсовход 237 · минимум 237 · выход 270 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 229 · минимум 229 · выход 267 км/ч
Фернандо Алонсовход 262 · минимум 262 · выход 287 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 259 · минимум 259 · выход 285 км/ч · DRS
Фернандо Алонсовход 304 · минимум 115 · выход 214 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 118 · выход 200 км/ч · DRS
Фернандо Алонсовход 124 · минимум 115 · выход 129 км/чЛандо Норрисвход 167 · минимум 118 · выход 139 км/ч
Фернандо Алонсовход 149 · минимум 129 · выход 186 км/чЛандо Норрисвход 123 · минимум 123 · выход 162 км/ч
Фернандо Алонсовход 214 · минимум 129 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 200 · минимум 131 · выход 222 км/ч
Фернандо Алонсовход 148 · минимум 129 · выход 250 км/чЛандо Норрисвход 174 · минимум 131 · выход 242 км/ч
Фернандо Алонсовход 217 · минимум 217 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 195 · минимум 195 · выход 273 км/ч
Фернандо Алонсовход 267 · минимум 267 · выход 279 км/чЛандо Норрисвход 263 · минимум 263 · выход 277 км/ч
Фернандо Алонсовход 274 · минимум 268 · выход 285 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 274 · минимум 271 · выход 288 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы