Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Ландо Норрис
1:14.746S1 0:23.408 · S2 0:25.922 · S3 0:25.416Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 69%Торможение 18% круга
Оскар Пиастри
1:14.820S1 0:23.608 · S2 0:25.921 · S3 0:25.291Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 68%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,074 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,200 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Ландо Норриссредний газ 76% · полный 69% · тормоз 18%Оскар Пиастрисредний газ 74% · полный 68% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Ландо Норрис · круг
76%
69%
18%
3%
Сектор 1
83%
77%
15%
0%
Сектор 2
74%
66%
19%
2%
Сектор 3
70%
64%
21%
5%
Оскар Пиастри · круг
74%
68%
15%
7%
Сектор 1
80%
74%
15%
3%
Сектор 2
73%
66%
14%
9%
Сектор 3
70%
63%
16%
10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,081 с
Ландо Норрисвход 306 · минимум 306 · выход 334 км/ч · DRSОскар Пиастривход 305 · минимум 305 · выход 327 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,038 с
Ландо Норрисвход 339 · минимум 171 · выход 225 км/ч · DRSОскар Пиастривход 332 · минимум 170 · выход 233 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,000 с
Ландо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 175 · минимум 175 · выход 274 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,120 с
Ландо Норрисвход 289 · минимум 184 · выход 195 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 192 · выход 201 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,158 с
Ландо Норрисвход 300 · минимум 184 · выход 244 км/чОскар Пиастривход 297 · минимум 192 · выход 249 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,040 с
Ландо Норрисвход 231 · минимум 104 · выход 210 км/чОскар Пиастривход 241 · минимум 111 · выход 222 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,001 с
Ландо Норрисвход 279 · минимум 230 · выход 263 км/чОскар Пиастривход 278 · минимум 227 · выход 263 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,202 с
Ландо Норрисвход 255 · минимум 230 · выход 285 км/чОскар Пиастривход 260 · минимум 227 · выход 283 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,360 с
Ландо Норрисвход 270 · минимум 138 · выход 142 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 139 · выход 150 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,201 с
Ландо Норрисвход 292 · минимум 138 · выход 221 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 139 · выход 232 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,040 с
Ландо Норрисвход 265 · минимум 108 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 265 · минимум 113 · выход 208 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,160 с
Ландо Норрисвход 277 · минимум 151 · выход 151 км/чОскар Пиастривход 279 · минимум 156 · выход 156 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,080 с
Ландо Норрисвход 296 · минимум 127 · выход 155 км/чОскар Пиастривход 298 · минимум 128 · выход 154 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,081 с
Ландо Норрисвход 201 · минимум 127 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 243 · минимум 128 · выход 221 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Ландо Норрис
Soft · 2-й круг комплекта