GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:56.985круг 1 · S1 0:35.743 · S2 0:51.662 · S3 0:29.580Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 56%Торможение 18% круга
Ландо Норрис
1:57.485круг 1 · S1 0:35.614 · S2 0:52.573 · S3 0:29.298Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 337 км/чПолный газ 54%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Фернандо Алонсо быстрее на 0,500 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,911 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 66% · полный 56% · тормоз 18%Ландо Норриссредний газ 65% · полный 54% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг66%56%18%7%
Сектор 173%64%12%4%
Сектор 257%43%24%9%
Сектор 372%68%15%7%
Ландо Норрис · круг65%54%20%6%
Сектор 173%64%17%2%
Сектор 253%37%27%8%
Сектор 374%69%15%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: максимальная скорость 330 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 337 км/ч1259 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12297 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2304 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23297 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34325 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4337 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45325 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5331 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56244 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6247 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67244 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7247 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78281 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8287 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89287 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9297 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910233 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10226 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011311 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11318 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,280 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 198 · минимум 198 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 203 · выход 307 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 259 · минимум 259 · выход 283 км/чЛандо Норрисвход 279 · минимум 274 · выход 287 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 293 · минимум 280 · выход 300 км/чЛандо Норрисвход 304 · минимум 274 · выход 301 км/ч
Участок 4Фернандо Алонсо −0,280 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 324 · минимум 115 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 121 · выход 209 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,001 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 123 · минимум 115 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 121 · минимум 121 · выход 197 км/ч
Участок 6Фернандо Алонсо −0,480 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 227 · минимум 99 · выход 162 км/чЛандо Норрисвход 235 · минимум 103 · выход 166 км/ч
Участок 7Фернандо Алонсо −0,039 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 105 · минимум 105 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 103 · минимум 103 · выход 268 км/ч
Участок 8Фернандо Алонсо −0,401 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 267 · минимум 230 · выход 269 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 221 · выход 274 км/ч
Участок 9Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 287 · минимум 145 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 297 · минимум 146 · выход 214 км/ч
Участок 10Фернандо Алонсо −0,200 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 192 · минимум 147 · выход 252 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 143 · выход 258 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 303 · минимум 71 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 269 · минимум 71 · выход 242 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,7-1,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11