GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Фернандо Алонсо
1:29.542S1 0:28.830 · S2 0:38.236 · S3 0:22.476Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 67%Торможение 15% круга
Ландо Норрис
1:29.179S1 0:28.535 · S2 0:38.269 · S3 0:22.375Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 63%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,363 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,295 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Фернандо Алонсосредний газ 74% · полный 67% · тормоз 15%Ландо Норриссредний газ 73% · полный 63% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг74%67%15%5%
Сектор 172%63%15%5%
Сектор 273%66%19%3%
Сектор 376%71%10%10%
Ландо Норрис · круг73%63%17%5%
Сектор 174%62%18%5%
Сектор 270%61%18%4%
Сектор 375%67%16%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: максимальная скорость 315 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 322 км/ч1315 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1322 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12302 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2306 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23251 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3254 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34257 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4261 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45256 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5259 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56306 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6310 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67269 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7275 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78294 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,239 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 315 · минимум 64 · выход 219 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 322 · минимум 71 · выход 227 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,079 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 302 · минимум 122 · выход 236 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 303 · минимум 120 · выход 234 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,041 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 236 · минимум 215 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 219 · выход 253 км/ч
Участок 4Фернандо Алонсо −0,521 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 253 · минимум 77 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 261 · минимум 79 · выход 230 км/ч
Участок 5Фернандо Алонсо −0,119 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 251 · минимум 73 · выход 235 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 257 · минимум 76 · выход 239 км/ч · DRS
Участок 6Фернандо Алонсо −0,160 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 305 · минимум 158 · выход 237 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 310 · минимум 161 · выход 238 км/ч · DRS
Участок 7Фернандо Алонсо −0,000 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 268 · минимум 145 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 271 · минимум 140 · выход 246 км/ч
Участок 8Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 294 · минимум 133 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 135 · выход 247 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8