GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 24
1:44.246S1 0:36.851 · S2 0:42.428 · S3 0:24.967Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 344 км/чПолный газ 57%Торможение 23% круга
Оскар Пиастри
1:41.686S1 0:35.782 · S2 0:40.972 · S3 0:24.932Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 2,560 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,456 с. № 24 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 24средний газ 66% · полный 57% · тормоз 23%Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 60% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг66%57%23%4%
Сектор 161%53%30%3%
Сектор 256%43%26%8%
Сектор 394%91%3%1%
Оскар Пиастри · круг69%60%19%6%
Сектор 164%56%27%6%
Сектор 260%47%22%8%
Сектор 392%89%3%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: максимальная скорость 343 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 336 км/ч1343 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1335 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12275 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23326 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3322 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34326 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4322 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45246 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5245 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56261 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6262 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67261 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7262 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78202 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8262 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89280 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9278 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910303 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011307 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11305 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112257 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213257 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13252 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314291 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14290 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415298 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15299 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516314 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 16313 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,199 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 342 · минимум 114 · выход 243 км/ч · DRSОскар Пиастривход 335 · минимум 120 · выход 246 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,158 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 220 · минимум 89 · выход 245 км/ч · DRSОскар Пиастривход 222 · минимум 98 · выход 248 км/ч · DRS
Участок 3Оскар Пиастри −0,719 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 326 · минимум 87 · выход 87 км/ч · DRSОскар Пиастривход 320 · минимум 100 · выход 100 км/ч · DRS
Участок 4Оскар Пиастри −0,679 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 103 · минимум 87 · выход 245 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 92 · выход 240 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,801 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 234 · минимум 85 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 237 · минимум 95 · выход 243 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,521 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 237 · минимум 70 · выход 120 км/чОскар Пиастривход 243 · минимум 71 · выход 123 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,480 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 74 · минимум 70 · выход 151 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 71 · выход 144 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,278 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 171 · минимум 90 · выход 245 км/чОскар Пиастривход 194 · минимум 92 · выход 245 км/ч
Участок 9№ 24 −0,079 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 236 · минимум 236 · выход 301 км/чОскар Пиастривход 236 · минимум 236 · выход 299 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,480 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 278 · минимум 85 · выход 85 км/чОскар Пиастривход 280 · минимум 119 · выход 119 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,280 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 305 · минимум 83 · выход 249 км/чОскар Пиастривход 302 · минимум 95 · выход 241 км/ч
Участок 12№ 24 −0,000 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 231 · минимум 117 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 222 · минимум 121 · выход 243 км/ч
Участок 13№ 24 −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 125 · минимум 125 · выход 289 км/чОскар Пиастривход 121 · минимум 121 · выход 288 км/ч
Участок 14№ 24 −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 260 · минимум 260 · выход 302 км/чОскар Пиастривход 259 · минимум 259 · выход 299 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,358 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 286 · минимум 286 · выход 309 км/чОскар Пиастривход 282 · минимум 282 · выход 308 км/ч
Участок 16№ 24 −0,239 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 307 · минимум 307 · выход 319 км/чОскар Пиастривход 304 · минимум 304 · выход 317 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16