ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Фернандо Алонсо

1:42.369S1 0:36.064 · S2 0:41.611 · S3 0:24.694

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 344 км/чПолный газ 58%Торможение 24% круга

Оскар Пиастри

1:41.686S1 0:35.782 · S2 0:40.972 · S3 0:24.932

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 336 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,683 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,639 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 66% · полный 58% · тормоз 24%Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 60% · тормоз 19%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг	66%	58%	24%	3%
Сектор 1	60%	53%	31%	3%
Сектор 2	58%	46%	26%	5%
Сектор 3	91%	90%	6%	1%
Оскар Пиастри · круг	69%	60%	19%	6%
Сектор 1	64%	56%	27%	6%
Сектор 2	60%	47%	22%	8%
Сектор 3	92%	89%	3%	3%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,279 с

Фернандо Алонсовход 342 · минимум 113 · выход 246 км/ч · DRSОскар Пиастривход 335 · минимум 120 · выход 238 км/ч · DRS

Участок 2Оскар Пиастри −0,080 с

Фернандо Алонсовход 219 · минимум 95 · выход 231 км/ч · DRSОскар Пиастривход 214 · минимум 98 · выход 248 км/ч · DRS

Участок 3Оскар Пиастри −0,360 с

Фернандо Алонсовход 328 · минимум 89 · выход 98 км/ч · DRSОскар Пиастривход 321 · минимум 101 · выход 116 км/ч · DRS

Участок 4Фернандо Алонсо −0,401 с

Фернандо Алонсовход 111 · минимум 87 · выход 243 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 92 · выход 237 км/ч

Участок 5Фернандо Алонсо −0,200 с

Фернандо Алонсовход 238 · минимум 85 · выход 241 км/чОскар Пиастривход 237 · минимум 95 · выход 234 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,360 с

Фернандо Алонсовход 241 · минимум 67 · выход 120 км/чОскар Пиастривход 234 · минимум 71 · выход 128 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,160 с

Фернандо Алонсовход 193 · минимум 91 · выход 212 км/чОскар Пиастривход 173 · минимум 92 · выход 210 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,401 с

Фернандо Алонсовход 306 · минимум 89 · выход 244 км/чОскар Пиастривход 302 · минимум 95 · выход 239 км/ч

Участок 9Фернандо Алонсо −0,000 с

Фернандо Алонсовход 228 · минимум 119 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 212 · минимум 121 · выход 243 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы