Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Франко Колапинто
1:58.796круг 1 · S1 0:47.295 · S2 0:45.844 · S3 0:25.657Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 39%Торможение 28% круга
Оскар Пиастри
1:53.386круг 1 · S1 0:42.869 · S2 0:44.739 · S3 0:25.778Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 48%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Оскар Пиастри быстрее на 5,410 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,426 с. Франко Колапинто имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Франко Колапинтосредний газ 55% · полный 39% · тормоз 28%Оскар Пиастрисредний газ 63% · полный 48% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Франко Колапинто · круг
55%
39%
28%
6%
Сектор 1
45%
26%
34%
8%
Сектор 2
44%
26%
35%
6%
Сектор 3
93%
84%
3%
1%
Оскар Пиастри · круг
63%
48%
20%
7%
Сектор 1
58%
40%
22%
7%
Сектор 2
51%
33%
26%
8%
Сектор 3
93%
88%
3%
2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Франко Колапинто: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −1,040 с
Франко Колапинтовход 123 · минимум 87 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 119 · минимум 98 · выход 194 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,039 с
Франко Колапинтовход 202 · минимум 60 · выход 236 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 88 · выход 250 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,321 с
Франко Колапинтовход 284 · минимум 74 · выход 78 км/чОскар Пиастривход 262 · минимум 86 · выход 95 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −1,320 с
Франко Колапинтовход 94 · минимум 74 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 138 · минимум 86 · выход 193 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,520 с
Франко Колапинтовход 219 · минимум 79 · выход 231 км/чОскар Пиастривход 224 · минимум 85 · выход 240 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,039 с
Франко Колапинтовход 226 · минимум 62 · выход 107 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 68 · выход 125 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,922 с
Франко Колапинтовход 172 · минимум 88 · выход 198 км/чОскар Пиастривход 162 · минимум 88 · выход 229 км/ч
Участок 8Франко Колапинто −0,120 с
Франко Колапинтовход 232 · минимум 232 · выход 284 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 240 · выход 289 км/ч
Участок 9Франко Колапинто −0,161 с
Франко Колапинтовход 286 · минимум 86 · выход 238 км/чОскар Пиастривход 269 · минимум 84 · выход 237 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,121 с
Франко Колапинтовход 222 · минимум 113 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 114 · выход 249 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Франко Колапинто
Medium · 1-й круг комплекта
Оскар Пиастри