ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Джордж Расселл

1:04.840S1 0:16.403 · S2 0:28.882 · S3 0:19.555

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 322 км/чПолный газ 68%Торможение 15% круга

Оскар Пиастри

1:04.786S1 0:16.422 · S2 0:28.924 · S3 0:19.440

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 319 км/чПолный газ 66%Торможение 13% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,054 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,115 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 15%Оскар Пиастрисредний газ 73% · полный 66% · тормоз 13%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Джордж Расселл · круг	76%	68%	15%	5%
Сектор 1	87%	84%	8%	5%
Сектор 2	67%	58%	22%	5%
Сектор 3	87%	74%	9%	1%
Оскар Пиастри · круг	73%	66%	13%	7%
Сектор 1	84%	80%	8%	3%
Сектор 2	63%	55%	19%	9%
Сектор 3	77%	68%	8%	6%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,201 с

Джордж Расселлвход 322 · минимум 140 · выход 241 км/ч · DRSОскар Пиастривход 318 · минимум 145 · выход 217 км/ч · DRS

Участок 2Джордж Расселл −0,080 с

Джордж Расселлвход 320 · минимум 71 · выход 216 км/ч · DRSОскар Пиастривход 319 · минимум 68 · выход 202 км/ч · DRS

Участок 3Оскар Пиастри −0,160 с

Джордж Расселлвход 321 · минимум 108 · выход 225 км/ч · DRSОскар Пиастривход 319 · минимум 111 · выход 218 км/ч · DRS

Участок 4Оскар Пиастри −0,080 с

Джордж Расселлвход 272 · минимум 197 · выход 240 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 207 · выход 236 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,200 с

Джордж Расселлвход 249 · минимум 225 · выход 255 км/чОскар Пиастривход 249 · минимум 229 · выход 256 км/ч

Участок 6Джордж Расселл −0,079 с

Джордж Расселлвход 254 · минимум 189 · выход 235 км/ч · DRSОскар Пиастривход 256 · минимум 198 · выход 233 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы