GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

№ 20
1:35.899круг 1 · S1 0:39.360 · S2 0:18.720 · S3 0:37.819Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 53%Торможение 20% круга
Карлос Сайнс
1:28.702круг 1 · S1 0:34.596 · S2 0:18.533 · S3 0:35.573Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 305 км/чПолный газ 61%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 7,197 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,764 с. № 20 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 20средний газ 68% · полный 53% · тормоз 20%Карлос Сайнссредний газ 74% · полный 61% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 20 · круг68%53%20%3%
Сектор 161%40%23%4%
Сектор 286%82%11%0%
Сектор 365%51%22%3%
Карлос Сайнс · круг74%61%17%2%
Сектор 167%50%20%2%
Сектор 291%88%9%0%
Сектор 370%56%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 20: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: максимальная скорость 322 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 305 км/ч1271 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 1245 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12271 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 2245 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23294 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 3291 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34294 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 4291 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45224 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 5230 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56271 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 6271 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67271 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 7271 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78271 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 8271 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89287 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 9288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910298 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 10294 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011313 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 11303 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112322 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 12305 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213322 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 13305 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314321 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 14300 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415261 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 15279 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1516297 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 16288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1617297 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 17286 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1718221 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 18222 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1819221 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 19222 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 19
№ 20: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −1,120 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 214 · минимум 75 · выход 142 км/чКарлос Сайнсвход 202 · минимум 124 · выход 215 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −1,600 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 238 · минимум 75 · выход 207 км/чКарлос Сайнсвход 225 · минимум 124 · выход 254 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,120 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 287 · минимум 81 · выход 135 км/чКарлос Сайнсвход 291 · минимум 87 · выход 152 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −1,280 с
№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 243 · минимум 81 · выход 174 км/чКарлос Сайнсвход 184 · минимум 87 · выход 225 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −1,360 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 145 · минимум 117 · выход 231 км/чКарлос Сайнсвход 149 · минимум 149 · выход 254 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,440 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 252 · минимум 159 · выход 220 км/чКарлос Сайнсвход 268 · минимум 187 · выход 244 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,760 с
№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 271 · минимум 159 · выход 254 км/чКарлос Сайнсвход 268 · минимум 187 · выход 264 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,720 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 177 · минимум 177 · выход 278 км/чКарлос Сайнсвход 223 · минимум 223 · выход 281 км/ч
Участок 9№ 20 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 264 · минимум 264 · выход 305 км/чКарлос Сайнсвход 272 · минимум 272 · выход 298 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,360 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 283 · минимум 283 · выход 311 км/чКарлос Сайнсвход 281 · минимум 281 · выход 302 км/ч
Участок 11№ 20 −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 306 · минимум 306 · выход 321 км/чКарлос Сайнсвход 299 · минимум 299 · выход 303 км/ч
Участок 12№ 20 −0,240 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 320 · минимум 263 · выход 263 км/чКарлос Сайнсвход 304 · минимум 247 · выход 247 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,240 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 321 · минимум 170 · выход 174 км/чКарлос Сайнсвход 297 · минимум 213 · выход 231 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,640 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 284 · минимум 170 · выход 226 км/чКарлос Сайнсвход 247 · минимум 213 · выход 258 км/ч
Участок 15Карлос Сайнс −0,441 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 205 · минимум 205 · выход 288 км/чКарлос Сайнсвход 249 · минимум 249 · выход 288 км/ч
Участок 16Карлос Сайнс −0,319 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 292 · минимум 99 · выход 208 км/чКарлос Сайнсвход 286 · минимум 113 · выход 218 км/ч
Участок 17Карлос Сайнс −1,281 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 156 · минимум 156 · выход 221 км/чКарлос Сайнсвход 177 · минимум 173 · выход 173 км/ч
Участок 18Карлос Сайнс −0,200 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 193 · минимум 93 · выход 159 км/чКарлос Сайнсвход 209 · минимум 93 · выход 171 км/ч
Участок 19Карлос Сайнс −0,320 с
№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 148 · минимум 93 · выход 235 км/чКарлос Сайнсвход 131 · минимум 93 · выход 241 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,0-1,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19