GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 20
1:17.427S1 0:26.768 · S2 0:17.575 · S3 0:33.084Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 69%Торможение 13% круга
Карлос Сайнс
1:16.185S1 0:26.222 · S2 0:17.434 · S3 0:32.529Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 1,242 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,555 с. № 20 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 20средний газ 78% · полный 69% · тормоз 13%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 70% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 20 · круг78%69%13%5%
Сектор 174%67%14%8%
Сектор 292%90%6%0%
Сектор 374%59%16%5%
Карлос Сайнс · круг81%70%15%3%
Сектор 176%65%15%3%
Сектор 295%91%7%0%
Сектор 379%63%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 20: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: максимальная скорость 327 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 324 км/ч1327 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 1324 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12327 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 2324 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23312 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 3312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34312 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 4312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45248 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 5256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56292 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 6290 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67292 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 7290 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78292 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 8289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89291 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 9294 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910297 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 10296 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011317 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 11313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112322 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 12320 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213324 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 13322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314324 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 14322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415296 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 15293 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1516315 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 16313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1617240 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 17276 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1718255 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 18255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1819255 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 19255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 19
№ 20: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,520 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 325 · минимум 173 · выход 249 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 324 · минимум 188 · выход 254 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,280 с
№ 20: возврат на газ№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 192 · минимум 173 · выход 280 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 193 · минимум 188 · выход 285 км/ч · DRS
Участок 3Карлос Сайнс −0,321 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 312 · минимум 105 · выход 189 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 312 · минимум 107 · выход 212 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,601 с
№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 128 · минимум 105 · выход 244 км/чКарлос Сайнсвход 122 · минимум 107 · выход 237 км/ч
Участок 5№ 20 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 182 · минимум 182 · выход 281 км/чКарлос Сайнсвход 205 · минимум 205 · выход 283 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,040 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 288 · минимум 217 · выход 264 км/чКарлос Сайнсвход 288 · минимум 235 · выход 272 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,400 с
№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 244 · минимум 217 · выход 274 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 235 · выход 280 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 244 · минимум 244 · выход 288 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 264 · выход 291 км/ч
Участок 9№ 20 −0,120 с
№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 281 · минимум 281 · выход 304 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10№ 20 −0,039 с
№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 291 · минимум 291 · выход 313 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 291 · минимум 291 · выход 312 км/ч · DRS
Участок 11Карлос Сайнс −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 307 · минимум 307 · выход 321 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 308 · минимум 308 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12№ 20 −0,280 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 319 · минимум 268 · выход 268 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 318 · минимум 278 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 13Карлос Сайнс −0,200 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 324 · минимум 237 · выход 255 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 322 · минимум 238 · выход 252 км/ч · DRS
Участок 14№ 20 −0,080 с
№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газа№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 297 · минимум 237 · выход 276 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 278 · минимум 238 · выход 274 км/ч · DRS
Участок 15Карлос Сайнс −0,199 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 20вход 271 · минимум 271 · выход 311 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 258 · минимум 258 · выход 311 км/ч · DRS
Участок 16№ 20 −0,000 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 315 · минимум 118 · выход 240 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 313 · минимум 128 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 17№ 20 −0,160 с
№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газ№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 205 · минимум 128 · выход 128 км/чКарлос Сайнсвход 219 · минимум 129 · выход 129 км/ч
Участок 18Карлос Сайнс −0,200 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 243 · минимум 97 · выход 206 км/чКарлос Сайнсвход 249 · минимум 102 · выход 218 км/ч
Участок 19Карлос Сайнс −0,240 с
№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газа№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 116 · минимум 97 · выход 259 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 103 · минимум 102 · выход 270 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19