GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Джордж Расселл
1:16.724S1 0:26.501 · S2 0:17.502 · S3 0:32.721Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 72%Торможение 11% круга
Карлос Сайнс
1:16.185S1 0:26.222 · S2 0:17.434 · S3 0:32.529Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,539 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,279 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Джордж Расселлсредний газ 82% · полный 72% · тормоз 11%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 70% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг82%72%11%3%
Сектор 179%72%13%2%
Сектор 296%94%4%0%
Сектор 379%64%13%2%
Карлос Сайнс · круг81%70%15%3%
Сектор 176%65%15%3%
Сектор 295%91%7%0%
Сектор 379%63%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 322 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 324 км/ч1322 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1324 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12322 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2324 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45250 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56288 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6290 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67288 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7290 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78288 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89293 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9294 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910297 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10296 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011312 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112316 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12320 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314317 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415296 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15293 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1516314 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 16313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1617314 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17276 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1718250 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1819250 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 19255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 19
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,240 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 321 · минимум 190 · выход 238 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 324 · минимум 188 · выход 254 км/ч · DRS
Участок 2Джордж Расселл −0,040 с
Джордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 269 · минимум 190 · выход 276 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 193 · минимум 188 · выход 285 км/ч · DRS
Участок 3Карлос Сайнс −0,121 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 310 · минимум 104 · выход 201 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 312 · минимум 107 · выход 212 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,360 с
Джордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 157 · минимум 104 · выход 244 км/чКарлос Сайнсвход 122 · минимум 107 · выход 237 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 192 · минимум 192 · выход 277 км/чКарлос Сайнсвход 205 · минимум 205 · выход 283 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,041 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 285 · минимум 231 · выход 267 км/чКарлос Сайнсвход 288 · минимум 235 · выход 272 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,040 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 287 · минимум 231 · выход 278 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 235 · выход 280 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 255 · минимум 255 · выход 289 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 264 · выход 291 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,041 с
Джордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 282 · минимум 282 · выход 300 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Джордж Расселл −0,120 с
Джордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 289 · минимум 289 · выход 309 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 291 · минимум 291 · выход 312 км/ч · DRS
Участок 11Карлос Сайнс −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 304 · минимум 304 · выход 315 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 308 · минимум 308 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Джордж Расселл −0,280 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 315 · минимум 301 · выход 301 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 318 · минимум 278 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 13Джордж Расселл −0,120 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 317 · минимум 248 · выход 258 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 322 · минимум 238 · выход 252 км/ч · DRS
Участок 14Джордж Расселл −0,320 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 301 · минимум 248 · выход 277 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 278 · минимум 238 · выход 274 км/ч · DRS
Участок 15Карлос Сайнс −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 272 · минимум 272 · выход 311 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 258 · минимум 258 · выход 311 км/ч · DRS
Участок 16Карлос Сайнс −0,200 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 313 · минимум 122 · выход 234 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 313 · минимум 128 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 17Джордж Расселл −0,120 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 187 · минимум 187 · выход 250 км/чКарлос Сайнсвход 219 · минимум 129 · выход 129 км/ч
Участок 18Карлос Сайнс −0,001 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 238 · минимум 91 · выход 202 км/чКарлос Сайнсвход 249 · минимум 102 · выход 218 км/ч
Участок 19Карлос Сайнс −0,720 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 148 · минимум 91 · выход 256 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 103 · минимум 102 · выход 270 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,9-0,9У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19