ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Эстебан Окон
1:17.617S1 0:26.857 · S2 0:17.613 · S3 0:33.147Soft · 6-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 69%Торможение 16% круга
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 1,702 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,809 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Эстебан Оконсредний газ 80% · полный 69% · тормоз 16%Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг80%69%16%2%
Сектор 177%66%15%4%
Сектор 294%91%6%0%
Сектор 376%59%23%2%
Ландо Норрис · круг82%74%12%1%
Сектор 178%70%15%1%
Сектор 295%95%5%0%
Сектор 379%67%14%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: возврат на полный газЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 324 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 327 км/ч1324 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12324 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2327 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23312 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34312 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45248 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56290 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6293 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67290 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 7293 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78290 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 8293 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89290 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 9292 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910294 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 10296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011312 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 11315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112321 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 12322 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213324 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 13323 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314324 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 14323 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415294 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 15298 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516314 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 16317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617309 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 17317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718249 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 18260 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819249 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 19260 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,360 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 323 · минимум 178 · выход 236 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 190 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,081 с
Эстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 236 · минимум 178 · выход 272 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 190 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,080 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 311 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRS
Участок 4Эстебан Окон −0,320 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 165 · минимум 102 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 239 км/ч
Участок 5Эстебан Окон −0,081 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 177 · минимум 177 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 275 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,079 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 283 · минимум 223 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/ч
Участок 7Эстебан Окон −0,040 с
Эстебан Окон: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 290 · минимум 223 · выход 275 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 234 · выход 279 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,481 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 245 · минимум 245 · выход 286 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 251 · выход 289 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,158 с
Эстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 279 · минимум 279 · выход 301 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Эстебан Окон −0,240 с
Эстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 286 · минимум 286 · выход 309 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 11Эстебан Окон −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,120 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 318 · минимум 291 · выход 291 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 318 · минимум 296 · выход 296 км/ч · DRS
Участок 13Ландо Норрис −0,121 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 323 · минимум 241 · выход 251 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,279 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 291 · минимум 241 · выход 270 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 257 · выход 280 км/ч · DRS
Участок 15Ландо Норрис −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 267 · минимум 267 · выход 309 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 272 · минимум 272 · выход 313 км/ч · DRS
Участок 16Ландо Норрис −0,600 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 314 · минимум 119 · выход 234 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,280 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 202 · минимум 149 · выход 149 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/ч
Участок 18Эстебан Окон −0,039 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 232 · минимум 98 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 96 · выход 193 км/ч
Участок 19Эстебан Окон −0,480 с
Эстебан Окон: начало торможенияЭстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 124 · минимум 98 · выход 260 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 166 · минимум 96 · выход 244 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19