Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Лэнс Стролл
1:16.780S1 0:26.446 · S2 0:17.446 · S3 0:32.888Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 73%Торможение 11% круга
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,865 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,550 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Лэнс Строллсредний газ 81% · полный 73% · тормоз 11%Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг
81%
73%
11%
4%
Сектор 1
78%
71%
10%
5%
Сектор 2
95%
94%
3%
1%
Сектор 3
77%
64%
17%
3%
Ландо Норрис · круг
82%
74%
12%
1%
Сектор 1
78%
70%
15%
1%
Сектор 2
95%
95%
5%
0%
Сектор 3
79%
67%
14%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,040 с
Лэнс Строллвход 324 · минимум 186 · выход 253 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 190 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,041 с
Лэнс Строллвход 213 · минимум 186 · выход 277 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 190 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,160 с
Лэнс Строллвход 311 · минимум 106 · выход 204 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRS
Участок 4Лэнс Стролл −0,560 с
Лэнс Строллвход 120 · минимум 106 · выход 247 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 239 км/ч
Участок 5Лэнс Стролл −0,201 с
Лэнс Строллвход 204 · минимум 204 · выход 280 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 275 км/ч
Участок 6Лэнс Стролл −0,200 с
Лэнс Строллвход 286 · минимум 231 · выход 270 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,040 с
Лэнс Строллвход 267 · минимум 231 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 234 · выход 279 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,320 с
Лэнс Строллвход 254 · минимум 254 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 251 · выход 289 км/ч
Участок 9Лэнс Стролл −0,041 с
Лэнс Строллвход 283 · минимум 283 · выход 301 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Строллвход 291 · минимум 291 · выход 313 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 11Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Строллвход 307 · минимум 307 · выход 320 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,200 с
Лэнс Строллвход 320 · минимум 267 · выход 267 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 318 · минимум 296 · выход 296 км/ч · DRS
Участок 13Ландо Норрис −0,079 с
Лэнс Строллвход 320 · минимум 253 · выход 263 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,000 с
Лэнс Строллвход 267 · минимум 253 · выход 284 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 257 · выход 280 км/ч · DRS
Участок 15Лэнс Стролл −0,240 с
Лэнс Строллвход 280 · минимум 280 · выход 313 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 272 · минимум 272 · выход 313 км/ч · DRS
Участок 16Ландо Норрис −0,360 с
Лэнс Строллвход 313 · минимум 114 · выход 236 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,280 с
Лэнс Строллвход 202 · минимум 149 · выход 149 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/ч
Участок 18Лэнс Стролл −0,040 с
Лэнс Строллвход 238 · минимум 93 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 96 · выход 193 км/ч
Участок 19Лэнс Стролл −0,400 с
Лэнс Строллвход 109 · минимум 93 · выход 268 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 166 · минимум 96 · выход 244 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Лэнс Стролл
Soft · 4-й круг комплекта
Ландо Норрис