Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Серхио Перес
1:16.274S1 0:26.467 · S2 0:17.289 · S3 0:32.518Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 74%Торможение 11% круга
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,359 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,205 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Серхио Перессредний газ 81% · полный 74% · тормоз 11%Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг
81%
74%
11%
1%
Сектор 1
77%
70%
15%
1%
Сектор 2
99%
98%
0%
0%
Сектор 3
77%
68%
14%
2%
Ландо Норрис · круг
82%
74%
12%
1%
Сектор 1
78%
70%
15%
1%
Сектор 2
95%
95%
5%
0%
Сектор 3
79%
67%
14%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,360 с
Серхио Пересвход 327 · минимум 182 · выход 246 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 190 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,360 с
Серхио Пересвход 204 · минимум 182 · выход 280 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 190 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,321 с
Серхио Пересвход 294 · минимум 99 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRS
Участок 4Серхио Перес −0,440 с
Серхио Пересвход 129 · минимум 99 · выход 252 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 239 км/ч
Участок 5Серхио Перес −0,361 с
Серхио Пересвход 207 · минимум 207 · выход 285 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 275 км/ч
Участок 6Серхио Перес −0,159 с
Серхио Пересвход 291 · минимум 230 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,080 с
Серхио Пересвход 239 · минимум 230 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 234 · выход 279 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,240 с
Серхио Пересвход 258 · минимум 258 · выход 293 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 251 · выход 289 км/ч
Участок 9Серхио Перес −0,041 с
Серхио Пересвход 288 · минимум 288 · выход 307 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Серхио Перес −0,200 с
Серхио Пересвход 294 · минимум 294 · выход 315 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 11Серхио Перес −0,160 с
Серхио Пересвход 309 · минимум 309 · выход 322 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,360 с
Серхио Пересвход 321 · минимум 268 · выход 268 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 318 · минимум 296 · выход 296 км/ч · DRS
Участок 13Ландо Норрис −0,040 с
Серхио Пересвход 325 · минимум 252 · выход 267 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,040 с
Серхио Пересвход 268 · минимум 252 · выход 285 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 257 · выход 280 км/ч · DRS
Участок 15Серхио Перес −0,280 с
Серхио Пересвход 280 · минимум 280 · выход 318 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 272 · минимум 272 · выход 313 км/ч · DRS
Участок 16Ландо Норрис −0,240 с
Серхио Пересвход 319 · минимум 123 · выход 243 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,640 с
Серхио Пересвход 212 · минимум 112 · выход 112 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,040 с
Серхио Пересвход 248 · минимум 90 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 96 · выход 193 км/ч
Участок 19Серхио Перес −0,761 с
Серхио Пересвход 100 · минимум 90 · выход 270 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 166 · минимум 96 · выход 244 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Серхио Перес
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис