GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Серхио Перес
1:32.972круг 1 · S1 0:37.449 · S2 0:18.273 · S3 0:37.250Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 320 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга
Ландо Норрис
1:27.921круг 1 · S1 0:33.941 · S2 0:18.462 · S3 0:35.518Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 297 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 5,051 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,508 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Серхио Перессредний газ 70% · полный 60% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 76% · полный 65% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг70%60%19%3%
Сектор 164%50%22%4%
Сектор 289%86%9%1%
Сектор 367%55%23%3%
Ландо Норрис · круг76%65%14%4%
Сектор 171%61%18%2%
Сектор 294%90%4%0%
Сектор 370%54%15%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: максимальная скорость 319 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 297 км/ч1253 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12253 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23289 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3287 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34289 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4287 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45213 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56278 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67278 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78278 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89288 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910297 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10290 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011312 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112319 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12297 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213319 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 13297 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314319 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 14297 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415279 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 15271 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516295 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617286 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 17276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 18231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819217 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 19231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −1,080 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 212 · минимум 102 · выход 179 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 137 · выход 211 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,000 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 243 · минимум 102 · выход 244 км/чЛандо Норрисвход 226 · минимум 137 · выход 247 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,680 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 287 · минимум 78 · выход 111 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 95 · выход 155 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,480 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 207 · минимум 78 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 95 · выход 224 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,000 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 116 · минимум 111 · выход 243 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 150 · выход 260 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,599 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 264 · минимум 190 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 274 · минимум 205 · выход 246 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 264 · минимум 190 · выход 258 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 205 · выход 261 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 211 · минимум 211 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 227 · выход 277 км/ч
Участок 9Серхио Перес −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 271 · минимум 271 · выход 303 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 270 · выход 291 км/ч
Участок 10Серхио Перес −0,000 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 282 · минимум 282 · выход 309 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 277 · выход 295 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 305 · минимум 305 · выход 317 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 297 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,081 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 317 · минимум 241 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 297 · минимум 276 · выход 276 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,240 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 309 · минимум 193 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 216 · выход 224 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,400 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 269 · минимум 193 · выход 252 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 216 · выход 255 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,239 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 240 · минимум 240 · выход 295 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 247 · выход 278 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 294 · минимум 96 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 110 · выход 205 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,960 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 161 · минимум 161 · выход 171 км/чЛандо Норрисвход 161 · минимум 161 · выход 217 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,880 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 179 · минимум 90 · выход 166 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 93 · выход 179 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,721 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 127 · минимум 90 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 93 · выход 228 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,8-0,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19