Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Пьер Гасли
1:37.711круг 1 · S1 0:40.293 · S2 0:18.854 · S3 0:38.564Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 54%Торможение 20% круга
Ландо Норрис
1:27.921круг 1 · S1 0:33.941 · S2 0:18.462 · S3 0:35.518Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 297 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 9,790 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 6,352 с. Пьер Гасли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Пьер Гаслисредний газ 68% · полный 54% · тормоз 20%Ландо Норриссредний газ 76% · полный 65% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Пьер Гасли · круг
68%
54%
20%
3%
Сектор 1
62%
43%
22%
3%
Сектор 2
88%
85%
11%
0%
Сектор 3
65%
48%
23%
4%
Ландо Норрис · круг
76%
65%
14%
4%
Сектор 1
71%
61%
18%
2%
Сектор 2
94%
90%
4%
0%
Сектор 3
70%
54%
15%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,640 с
Пьер Гасливход 210 · минимум 90 · выход 103 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 137 · выход 211 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,640 с
Пьер Гасливход 254 · минимум 90 · выход 197 км/чЛандо Норрисвход 226 · минимум 137 · выход 247 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,280 с
Пьер Гасливход 277 · минимум 81 · выход 135 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 95 · выход 155 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,560 с
Пьер Гасливход 244 · минимум 81 · выход 137 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 95 · выход 224 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −2,280 с
Пьер Гасливход 123 · минимум 116 · выход 204 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 150 · выход 260 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −1,080 с
Пьер Гасливход 220 · минимум 157 · выход 196 км/чЛандо Норрисвход 274 · минимум 205 · выход 246 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,960 с
Пьер Гасливход 260 · минимум 157 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 205 · выход 261 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −1,000 с
Пьер Гасливход 157 · минимум 157 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 227 · выход 277 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,080 с
Пьер Гасливход 258 · минимум 258 · выход 300 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 270 · выход 291 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,040 с
Пьер Гасливход 277 · минимум 277 · выход 305 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 277 · выход 295 км/ч
Участок 11Пьер Гасли −0,039 с
Пьер Гасливход 302 · минимум 302 · выход 313 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 297 км/ч
Участок 12Пьер Гасли −0,279 с
Пьер Гасливход 312 · минимум 303 · выход 303 км/чЛандо Норрисвход 297 · минимум 276 · выход 276 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,280 с
Пьер Гасливход 316 · минимум 182 · выход 188 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 216 · выход 224 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,880 с
Пьер Гасливход 303 · минимум 182 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 216 · выход 255 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,559 с
Пьер Гасливход 221 · минимум 221 · выход 292 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 247 · выход 278 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,560 с
Пьер Гасливход 296 · минимум 98 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 110 · выход 205 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −1,359 с
Пьер Гасливход 121 · минимум 121 · выход 208 км/чЛандо Норрисвход 161 · минимум 161 · выход 217 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −1,640 с
Пьер Гасливход 148 · минимум 83 · выход 161 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 93 · выход 179 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −1,440 с
Пьер Гасливход 149 · минимум 83 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 93 · выход 228 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Пьер Гасли
Medium · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис