Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Макс Ферстаппен
1:14.746S1 0:23.408 · S2 0:25.922 · S3 0:25.416Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 69%Торможение 18% круга
Логан Сарджент
1:16.731S1 0:24.130 · S2 0:26.660 · S3 0:25.941Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 67%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА
Макс Ферстаппен быстрее на 1,985 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,738 с. Макс Ферстаппен развил более высокую максимальную скорость.
Макс Ферстаппенсредний газ 76% · полный 69% · тормоз 18%Логан Сарджентсредний газ 73% · полный 67% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Макс Ферстаппен · круг
76%
69%
18%
3%
Сектор 1
83%
77%
15%
0%
Сектор 2
74%
66%
19%
2%
Сектор 3
70%
64%
21%
5%
Логан Сарджент · круг
73%
67%
18%
5%
Сектор 1
79%
73%
16%
2%
Сектор 2
71%
65%
21%
6%
Сектор 3
70%
63%
18%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Макс Ферстаппен: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Логан Сарджент: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Макс Ферстаппен −0,319 с
Макс Ферстаппенвход 339 · минимум 171 · выход 234 км/ч · DRSЛоган Сарджентвход 336 · минимум 158 · выход 227 км/ч · DRS
Участок 2Макс Ферстаппен −0,121 с
Макс Ферстаппенвход 300 · минимум 184 · выход 249 км/чЛоган Сарджентвход 298 · минимум 176 · выход 243 км/ч
Участок 3Макс Ферстаппен −0,360 с
Макс Ферстаппенвход 239 · минимум 104 · выход 226 км/чЛоган Сарджентвход 231 · минимум 98 · выход 215 км/ч
Участок 4Макс Ферстаппен −0,119 с
Макс Ферстаппенвход 286 · минимум 230 · выход 265 км/чЛоган Сарджентвход 280 · минимум 212 · выход 254 км/ч
Участок 5Макс Ферстаппен −0,039 с
Макс Ферстаппенвход 292 · минимум 138 · выход 233 км/чЛоган Сарджентвход 285 · минимум 130 · выход 224 км/ч
Участок 6Макс Ферстаппен −0,119 с
Макс Ферстаппенвход 273 · минимум 108 · выход 225 км/чЛоган Сарджентвход 272 · минимум 103 · выход 215 км/ч
Участок 7Макс Ферстаппен −0,000 с
Макс Ферстаппенвход 298 · минимум 127 · выход 169 км/чЛоган Сарджентвход 297 · минимум 119 · выход 151 км/ч
Участок 8Макс Ферстаппен −0,680 с
Макс Ферстаппенвход 172 · минимум 127 · выход 225 км/чЛоган Сарджентвход 217 · минимум 119 · выход 222 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Cookie помогают сделать сайт удобнее и лучше. Подробнее
Макс Ферстаппен
Soft · 2-й круг комплекта
Логан Сарджент