ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Фернандо Алонсо

1:36.268S1 0:25.814 · S2 0:38.631 · S3 0:31.823

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 57%Торможение 30% круга

Ландо Норрис

1:34.718S1 0:25.477 · S2 0:38.095 · S3 0:31.146

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 61%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 1,550 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,677 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Фернандо Алонсосредний газ 71% · полный 57% · тормоз 30%Ландо Норриссредний газ 70% · полный 61% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг	71%	57%	30%	5%
Сектор 1	77%	66%	21%	3%
Сектор 2	73%	59%	35%	5%
Сектор 3	62%	45%	32%	6%
Ландо Норрис · круг	70%	61%	18%	5%
Сектор 1	79%	73%	15%	3%
Сектор 2	70%	61%	19%	2%
Сектор 3	60%	50%	20%	9%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Ландо Норрис −0,119 с

Фернандо Алонсовход 238 · минимум 238 · выход 301 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 266 · минимум 266 · выход 306 км/ч · DRS

Участок 2Ландо Норрис −0,282 с

Фернандо Алонсовход 238 · минимум 100 · выход 100 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 291 · минимум 127 · выход 127 км/ч · DRS

Участок 3Ландо Норрис −0,201 с

Фернандо Алонсовход 301 · минимум 78 · выход 185 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 307 · минимум 75 · выход 236 км/ч · DRS

Участок 4Ландо Норрис −0,280 с

Фернандо Алонсовход 83 · минимум 78 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 94 · минимум 75 · выход 262 км/ч

Участок 5Ландо Норрис −0,320 с

Фернандо Алонсовход 172 · минимум 172 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 189 · минимум 189 · выход 273 км/ч

Участок 6Ландо Норрис −0,160 с

Фернандо Алонсовход 260 · минимум 223 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 233 · выход 242 км/ч

Участок 7Фернандо Алонсо −0,080 с

Фернандо Алонсовход 224 · минимум 141 · выход 141 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 141 · выход 160 км/ч

Участок 8Ландо Норрис −0,120 с

Фернандо Алонсовход 186 · минимум 141 · выход 183 км/чЛандо Норрисвход 198 · минимум 141 · выход 236 км/ч

Участок 9Ландо Норрис −1,280 с

Фернандо Алонсовход 183 · минимум 183 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 211 · минимум 211 · выход 283 км/ч

Участок 10Ландо Норрис −0,200 с

Фернандо Алонсовход 239 · минимум 69 · выход 127 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 79 · выход 157 км/ч

Участок 11Ландо Норрис −0,840 с

Фернандо Алонсовход 239 · минимум 69 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 282 · минимум 79 · выход 227 км/ч

Участок 12Ландо Норрис −0,440 с

Фернандо Алонсовход 210 · минимум 210 · выход 298 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 227 · минимум 227 · выход 302 км/ч · DRS

Участок 13Фернандо Алонсо −0,160 с

Фернандо Алонсовход 324 · минимум 86 · выход 130 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 88 · выход 177 км/ч · DRS

Участок 14Фернандо Алонсо −0,761 с

Фернандо Алонсовход 141 · минимум 96 · выход 179 км/чЛандо Норрисвход 109 · минимум 101 · выход 198 км/ч

Участок 15Ландо Норрис −0,400 с

Фернандо Алонсовход 162 · минимум 81 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 85 · выход 224 км/ч

Участок 16Ландо Норрис −0,760 с

Фернандо Алонсовход 154 · минимум 81 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 182 · минимум 85 · выход 249 км/ч

Участок 17Фернандо Алонсо −0,161 с

Фернандо Алонсовход 151 · минимум 151 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 177 · минимум 177 · выход 265 км/ч

Участок 18Фернандо Алонсо −0,201 с

Фернандо Алонсовход 255 · минимум 192 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 224 · выход 224 км/ч

Участок 19Ландо Норрис −0,239 с

Фернандо Алонсовход 256 · минимум 192 · выход 195 км/чЛандо Норрисвход 272 · минимум 216 · выход 254 км/ч

Участок 20Ландо Норрис −0,398 с

Фернандо Алонсовход 199 · минимум 92 · выход 224 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 230 · минимум 98 · выход 222 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы