GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Ландо Норрис
1:34.718S1 0:25.477 · S2 0:38.095 · S3 0:31.146Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 61%Торможение 18% круга
№ 4
1:34.853S1 0:25.485 · S2 0:38.111 · S3 0:31.257Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 57%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,135 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,111 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Ландо Норриссредний газ 70% · полный 61% · тормоз 18%№ 4средний газ 66% · полный 57% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг70%61%18%5%
Сектор 179%73%15%3%
Сектор 270%61%19%2%
Сектор 360%50%20%9%
№ 4 · круг66%57%19%7%
Сектор 174%64%12%5%
Сектор 266%57%20%7%
Сектор 359%49%24%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 325 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 324 км/ч1307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23298 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34268 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4273 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5278 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78278 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89265 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 9259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 10237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011249 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12285 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13324 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14324 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 15324 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516200 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16205 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617204 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718204 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 18207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819246 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920265 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 20265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021274 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 21274 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122279 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223279 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 306 · минимум 75 · выход 222 км/ч · DRS№ 4вход 306 · минимум 83 · выход 227 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,119 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 99 · минимум 75 · выход 260 км/ч№ 4вход 108 · минимум 83 · выход 263 км/ч
Участок 3№ 4 −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 189 · минимум 189 · выход 273 км/ч№ 4вход 188 · минимум 188 · выход 275 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,200 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 244 · минимум 244 · выход 278 км/ч№ 4вход 245 · минимум 245 · выход 279 км/ч
Участок 5№ 4 −0,080 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 262 · минимум 262 · выход 273 км/ч№ 4вход 263 · минимум 258 · выход 258 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,160 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 277 · минимум 234 · выход 234 км/ч№ 4вход 278 · минимум 234 · выход 234 км/ч
Участок 7№ 4 −0,119 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 273 · минимум 199 · выход 199 км/ч№ 4вход 260 · минимум 201 · выход 201 км/ч
Участок 8№ 4 −0,280 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 234 · минимум 141 · выход 141 км/ч№ 4вход 234 · минимум 151 · выход 151 км/ч
Участок 9№ 4 −0,240 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 242 · минимум 141 · выход 211 км/ч№ 4вход 226 · минимум 149 · выход 200 км/ч
Участок 10№ 4 −0,199 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 210 · минимум 141 · выход 249 км/ч№ 4вход 211 · минимум 149 · выход 245 км/ч
Участок 11№ 4 −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 177 · минимум 177 · выход 280 км/ч№ 4вход 175 · минимум 175 · выход 279 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,200 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 280 · минимум 79 · выход 209 км/ч№ 4вход 281 · минимум 70 · выход 217 км/ч
Участок 13№ 4 −0,120 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 324 · минимум 88 · выход 177 км/ч · DRS№ 4вход 323 · минимум 84 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,319 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 204 · минимум 88 · выход 142 км/ч№ 4вход 236 · минимум 84 · выход 120 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,080 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 109 · минимум 101 · выход 198 км/ч№ 4вход 87 · минимум 87 · выход 202 км/ч
Участок 16№ 4 −0,760 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 153 · минимум 85 · выход 121 км/ч№ 4вход 165 · минимум 87 · выход 96 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,320 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 142 · минимум 85 · выход 218 км/ч№ 4вход 143 · минимум 87 · выход 214 км/ч
Участок 18№ 4 −0,080 с
Ландо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 120 · минимум 85 · выход 251 км/ч№ 4вход 141 · минимум 87 · выход 252 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 177 · минимум 177 · выход 265 км/ч№ 4вход 172 · минимум 172 · выход 265 км/ч
Участок 20№ 4 −0,000 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 249 · минимум 249 · выход 279 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 279 км/ч
Участок 21№ 4 −0,120 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 257 · минимум 217 · выход 217 км/ч№ 4вход 258 · минимум 207 · выход 207 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,279 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 274 · минимум 216 · выход 254 км/ч№ 4вход 272 · минимум 207 · выход 249 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,079 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 230 · минимум 98 · выход 216 км/ч · DRS№ 4вход 218 · минимум 93 · выход 211 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23