Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Карлос Сайнс
1:44.749круг 1 · S1 0:29.383 · S2 0:40.842 · S3 0:34.524Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 312 км/чПолный газ 38%Торможение 26% круга
Ландо Норрис
1:45.890круг 1 · S1 0:29.987 · S2 0:41.862 · S3 0:34.041Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 38%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 1,141 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,020 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.
Карлос Сайнссредний газ 59% · полный 38% · тормоз 26%Ландо Норриссредний газ 57% · полный 38% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
59%
38%
26%
3%
Сектор 1
58%
28%
23%
1%
Сектор 2
64%
50%
25%
4%
Сектор 3
54%
30%
30%
4%
Ландо Норрис · круг
57%
38%
24%
7%
Сектор 1
54%
29%
21%
6%
Сектор 2
62%
50%
24%
6%
Сектор 3
51%
29%
28%
9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −1,321 с
Карлос Сайнсвход 81 · минимум 81 · выход 257 км/чЛандо Норрисвход 68 · минимум 68 · выход 248 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,241 с
Карлос Сайнсвход 221 · минимум 221 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 197 · минимум 197 · выход 260 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнсвход 247 · минимум 225 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 232 · минимум 216 · выход 219 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,360 с
Карлос Сайнсвход 267 · минимум 190 · выход 190 км/чЛандо Норрисвход 262 · минимум 201 · выход 201 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,120 с
Карлос Сайнсвход 240 · минимум 184 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 179 · выход 184 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,160 с
Карлос Сайнсвход 208 · минимум 173 · выход 173 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 169 · выход 169 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,280 с
Карлос Сайнсвход 188 · минимум 130 · выход 137 км/чЛандо Норрисвход 180 · минимум 123 · выход 123 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,600 с
Карлос Сайнсвход 182 · минимум 130 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 180 · минимум 120 · выход 169 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,680 с
Карлос Сайнсвход 136 · минимум 130 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 120 · выход 237 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,759 с
Карлос Сайнсвход 163 · минимум 163 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 128 · минимум 128 · выход 268 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,040 с
Карлос Сайнсвход 245 · минимум 137 · выход 137 км/чЛандо Норрисвход 222 · минимум 221 · выход 221 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,279 с
Карлос Сайнсвход 137 · минимум 72 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 185 · минимум 66 · выход 243 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,961 с
Карлос Сайнсвход 218 · минимум 64 · выход 92 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 82 · выход 92 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,201 с
Карлос Сайнсвход 64 · минимум 64 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 98 · минимум 82 · выход 173 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,680 с
Карлос Сайнсвход 183 · минимум 82 · выход 90 км/чЛандо Норрисвход 163 · минимум 90 · выход 116 км/ч
Участок 16Карлос Сайнс −0,120 с
Карлос Сайнсвход 92 · минимум 73 · выход 170 км/чЛандо Норрисвход 90 · минимум 78 · выход 170 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,161 с
Карлос Сайнсвход 193 · минимум 73 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 188 · минимум 78 · выход 216 км/ч
Участок 18Карлос Сайнс −0,759 с
Карлос Сайнсвход 88 · минимум 88 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 81 · минимум 78 · выход 221 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,320 с
Карлос Сайнсвход 205 · минимум 205 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 195 · минимум 195 · выход 248 км/ч
Участок 20Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнсвход 228 · минимум 195 · выход 195 км/чЛандо Норрисвход 217 · минимум 217 · выход 221 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,121 с
Карлос Сайнсвход 240 · минимум 170 · выход 186 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 171 · выход 180 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,440 с
Карлос Сайнсвход 262 · минимум 170 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 261 · минимум 171 · выход 223 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,201 с
Карлос Сайнсвход 215 · минимум 90 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 94 · выход 199 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Карлос Сайнс
Medium · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис