Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Серхио Перес
1:32.099S1 0:27.042 · S2 0:38.814 · S3 0:26.243Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 54%Торможение 20% круга
Карлос Сайнс
1:30.984S1 0:26.717 · S2 0:38.499 · S3 0:25.768Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 54%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 1,115 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,475 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.
Серхио Перессредний газ 67% · полный 54% · тормоз 20%Карлос Сайнссредний газ 67% · полный 54% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг
67%
54%
20%
5%
Сектор 1
76%
67%
14%
4%
Сектор 2
60%
45%
25%
5%
Сектор 3
69%
59%
21%
3%
Карлос Сайнс · круг
67%
54%
23%
3%
Сектор 1
72%
60%
22%
2%
Сектор 2
58%
43%
28%
4%
Сектор 3
73%
60%
19%
2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,160 с
Серхио Пересвход 302 · минимум 83 · выход 132 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 307 · минимум 87 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Серхио Перес −0,000 с
Серхио Пересвход 146 · минимум 83 · выход 222 км/чКарлос Сайнсвход 148 · минимум 87 · выход 228 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,040 с
Серхио Пересвход 246 · минимум 152 · выход 233 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 249 · минимум 159 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,240 с
Серхио Пересвход 313 · минимум 103 · выход 103 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 315 · минимум 118 · выход 127 км/ч · DRS
Участок 5Серхио Перес −0,040 с
Серхио Пересвход 156 · минимум 74 · выход 131 км/чКарлос Сайнсвход 140 · минимум 77 · выход 143 км/ч
Участок 6Серхио Перес −0,201 с
Серхио Пересвход 106 · минимум 106 · выход 233 км/чКарлос Сайнсвход 84 · минимум 84 · выход 224 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,560 с
Серхио Пересвход 258 · минимум 108 · выход 140 км/чКарлос Сайнсвход 255 · минимум 111 · выход 117 км/ч
Участок 8Серхио Перес −0,241 с
Серхио Пересвход 156 · минимум 108 · выход 217 км/чКарлос Сайнсвход 164 · минимум 111 · выход 210 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,000 с
Серхио Пересвход 191 · минимум 69 · выход 224 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 181 · минимум 66 · выход 208 км/ч · DRS
Участок 10Серхио Перес −0,000 с
Серхио Пересвход 279 · минимум 87 · выход 224 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 281 · минимум 90 · выход 216 км/ч · DRS
Участок 11Карлос Сайнс −0,200 с
Серхио Пересвход 287 · минимум 106 · выход 201 км/чКарлос Сайнсвход 290 · минимум 111 · выход 186 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,120 с
Серхио Пересвход 225 · минимум 201 · выход 251 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 215 · минимум 210 · выход 245 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.