ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Оскар Пиастри

1:10.330S1 0:18.268 · S2 0:35.714 · S3 0:16.348

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 332 км/чПолный газ 60%Торможение 14% круга

Ландо Норрис

1:10.162S1 0:18.496 · S2 0:35.296 · S3 0:16.370

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 332 км/чПолный газ 58%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,168 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,418 с. Максимальная скорость совпала.

Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 60% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 70% · полный 58% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг	69%	60%	14%	9%
Сектор 1	75%	67%	13%	3%
Сектор 2	60%	47%	17%	14%
Сектор 3	82%	78%	9%	6%
Ландо Норрис · круг	70%	58%	18%	5%
Сектор 1	76%	67%	14%	4%
Сектор 2	61%	45%	24%	5%
Сектор 3	83%	77%	10%	3%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,160 с

Оскар Пиастривход 263 · минимум 108 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 306 · минимум 108 · выход 193 км/ч

Участок 2Оскар Пиастри −0,320 с

Оскар Пиастривход 168 · минимум 108 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 166 · минимум 108 · выход 225 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,320 с

Оскар Пиастривход 156 · минимум 156 · выход 263 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 157 · выход 259 км/ч

Участок 4Ландо Норрис −0,079 с

Оскар Пиастривход 230 · минимум 230 · выход 288 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 225 · минимум 225 · выход 282 км/ч · DRS

Участок 5Ландо Норрис −0,160 с

Оскар Пиастривход 321 · минимум 165 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 321 · минимум 169 · выход 231 км/ч · DRS

Участок 6Ландо Норрис −0,280 с

Оскар Пиастривход 181 · минимум 165 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 200 · минимум 169 · выход 255 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,040 с

Оскар Пиастривход 175 · минимум 175 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 175 · выход 270 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,081 с

Оскар Пиастривход 228 · минимум 228 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 224 · выход 280 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,000 с

Оскар Пиастривход 286 · минимум 231 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 283 · минимум 234 · выход 235 км/ч

Участок 10Ландо Норрис −0,039 с

Оскар Пиастривход 284 · минимум 227 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 234 · выход 243 км/ч

Участок 11Ландо Норрис −0,240 с

Оскар Пиастривход 239 · минимум 96 · выход 96 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 104 · выход 104 км/ч

Участок 12Ландо Норрис −0,720 с

Оскар Пиастривход 243 · минимум 91 · выход 124 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 93 · выход 123 км/ч

Участок 13Ландо Норрис −0,001 с

Оскар Пиастривход 123 · минимум 91 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 137 · минимум 93 · выход 199 км/ч

Участок 14Ландо Норрис −0,080 с

Оскар Пиастривход 113 · минимум 89 · выход 95 км/чЛандо Норрисвход 119 · минимум 88 · выход 95 км/ч

Участок 15Оскар Пиастри −0,080 с

Оскар Пиастривход 208 · минимум 89 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 199 · минимум 88 · выход 193 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,120 с

Оскар Пиастривход 112 · минимум 89 · выход 247 км/чЛандо Норрисвход 113 · минимум 88 · выход 245 км/ч

Участок 17Ландо Норрис −0,080 с

Оскар Пиастривход 145 · минимум 145 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 137 · минимум 137 · выход 262 км/ч

Участок 18Оскар Пиастри −0,121 с

Оскар Пиастривход 217 · минимум 151 · выход 151 км/чЛандо Норрисвход 211 · минимум 152 · выход 152 км/ч

Участок 19Ландо Норрис −0,000 с

Оскар Пиастривход 254 · минимум 117 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 125 · выход 200 км/ч

Участок 20Оскар Пиастри −0,240 с

Оскар Пиастривход 163 · минимум 117 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 152 · минимум 125 · выход 249 км/ч

Участок 21Ландо Норрис −0,280 с

Оскар Пиастривход 251 · минимум 251 · выход 291 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 249 · выход 288 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы