Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Оскар Пиастри
1:10.330S1 0:18.268 · S2 0:35.714 · S3 0:16.348
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 60%Торможение 14% круга
Ландо Норрис
1:10.162S1 0:18.496 · S2 0:35.296 · S3 0:16.370Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 58%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,168 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,418 с. Максимальная скорость совпала.
Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 60% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 70% · полный 58% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг
69%
60%
14%
9%
Сектор 1
75%
67%
13%
3%
Сектор 2
60%
47%
17%
14%
Сектор 3
82%
78%
9%
6%
Ландо Норрис · круг
70%
58%
18%
5%
Сектор 1
76%
67%
14%
4%
Сектор 2
61%
45%
24%
5%
Сектор 3
83%
77%
10%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастривход 263 · минимум 108 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 306 · минимум 108 · выход 193 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,201 с
Оскар Пиастривход 321 · минимум 165 · выход 228 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 169 · выход 231 км/ч · DRS
Участок 3Оскар Пиастри −0,161 с
Оскар Пиастривход 284 · минимум 227 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 234 · выход 243 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,320 с
Оскар Пиастривход 243 · минимум 91 · выход 124 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 93 · выход 123 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,359 с
Оскар Пиастривход 108 · минимум 91 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 117 · минимум 93 · выход 207 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,120 с
Оскар Пиастривход 264 · минимум 117 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 262 · минимум 125 · выход 209 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.