Джордж Расселл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 325 км/чПолный газ 61%Торможение 17% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисМакс. скорость 332 км/чПолный газ 58%Торможение 18% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,154 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,141 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Джордж Расселлсредний газ 72% · полный 61% · тормоз 17%Ландо Норриссредний газ 70% · полный 58% · тормоз 18%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Джордж Расселл · круг | 72% | 61% | 17% | 4% |
| Сектор 1 | 77% | 67% | 15% | 1% |
| Сектор 2 | 65% | 50% | 23% | 3% |
| Сектор 3 | 82% | 76% | 10% | 5% |
| Ландо Норрис · круг | 70% | 58% | 18% | 5% |
| Сектор 1 | 76% | 67% | 14% | 4% |
| Сектор 2 | 61% | 45% | 24% | 5% |
| Сектор 3 | 83% | 77% | 10% | 3% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаДжордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Джордж Расселлвход 312 · минимум 105 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 306 · минимум 108 · выход 193 км/ч
Джордж Расселлвход 319 · минимум 167 · выход 234 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 169 · выход 231 км/ч · DRS
Джордж Расселлвход 284 · минимум 234 · выход 245 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 234 · выход 246 км/ч
Джордж Расселлвход 243 · минимум 94 · выход 127 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 93 · выход 123 км/ч
Джордж Расселлвход 117 · минимум 94 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 117 · минимум 93 · выход 207 км/ч
Джордж Расселлвход 215 · минимум 88 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 207 · минимум 88 · выход 205 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы