Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Карлос Сайнс
1:11.754S1 0:24.693 · S2 0:25.035 · S3 0:22.026Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 57%Торможение 23% круга
Ландо Норрис
1:10.567S1 0:24.324 · S2 0:24.504 · S3 0:21.739Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 59%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,187 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,531 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 70% · полный 57% · тормоз 23%Ландо Норриссредний газ 71% · полный 59% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
70%
57%
23%
3%
Сектор 1
71%
60%
22%
2%
Сектор 2
69%
49%
23%
4%
Сектор 3
70%
61%
23%
4%
Ландо Норрис · круг
71%
59%
17%
5%
Сектор 1
72%
61%
20%
3%
Сектор 2
68%
53%
17%
7%
Сектор 3
73%
63%
16%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,240 с
Карлос Сайнсвход 329 · минимум 115 · выход 197 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 115 · выход 188 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,280 с
Карлос Сайнсвход 197 · минимум 115 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 267 · минимум 115 · выход 232 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,279 с
Карлос Сайнсвход 169 · минимум 169 · выход 185 км/чЛандо Норрисвход 168 · минимум 168 · выход 194 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,360 с
Карлос Сайнсвход 231 · минимум 131 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 142 · выход 142 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,400 с
Карлос Сайнсвход 183 · минимум 125 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 130 · выход 209 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,159 с
Карлос Сайнсвход 140 · минимум 140 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 138 · минимум 138 · выход 269 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,121 с
Карлос Сайнсвход 267 · минимум 267 · выход 293 км/чЛандо Норрисвход 259 · минимум 259 · выход 288 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнсвход 283 · минимум 283 · выход 297 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 280 · выход 292 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,120 с
Карлос Сайнсвход 292 · минимум 262 · выход 262 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 264 · выход 264 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,200 с
Карлос Сайнсвход 300 · минимум 262 · выход 266 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 263 · выход 268 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,158 с
Карлос Сайнсвход 266 · минимум 226 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 236 · выход 246 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,240 с
Карлос Сайнсвход 236 · минимум 110 · выход 119 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 120 · выход 125 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнсвход 234 · минимум 110 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 120 · выход 190 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,120 с
Карлос Сайнсвход 148 · минимум 117 · выход 189 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 121 · выход 188 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,080 с
Карлос Сайнсвход 196 · минимум 117 · выход 226 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 204 · минимум 121 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 16Ландо Норрис −0,761 с
Карлос Сайнсвход 289 · минимум 95 · выход 151 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 287 · минимум 100 · выход 158 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,040 с
Карлос Сайнсвход 175 · минимум 95 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 100 · выход 216 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,039 с
Карлос Сайнсвход 189 · минимум 187 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 208 км/ч
Участок 19Карлос Сайнс −0,081 с
Карлос Сайнсвход 233 · минимум 187 · выход 242 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 230 · минимум 193 · выход 239 км/ч · DRS
Участок 20Ландо Норрис −0,122 с
Карлос Сайнсвход 200 · минимум 200 · выход 279 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 205 · минимум 205 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 21Карлос Сайнс −0,040 с
Карлос Сайнсвход 242 · минимум 242 · выход 290 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 239 · минимум 239 · выход 290 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Карлос Сайнс
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис