GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 2

Сравнение круга 2

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг
Серхио Перес
2:22.978круг 2 · S1 0:48.779 · S2 0:46.592 · S3 0:47.607Hard · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 253 км/чПолный газ 19%Торможение 21% круга
Ландо Норрис
2:25.603круг 2 · S1 0:56.965 · S2 0:45.684 · S3 0:42.954Medium · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 245 км/чПолный газ 7%Торможение 29% круга
ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 2,625 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 8,186 с. Серхио Перес развил более высокую максимальную скорость.

Серхио Перессредний газ 39% · полный 19% · тормоз 21%Ландо Норриссредний газ 31% · полный 7% · тормоз 29%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг39%19%21%14%
Сектор 149%28%22%10%
Сектор 231%14%22%22%
Сектор 338%15%20%12%
Ландо Норрис · круг31%7%29%17%
Сектор 126%6%29%26%
Сектор 230%5%31%15%
Сектор 339%10%29%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 253 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 245 км/ч1253 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12202 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2193 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23190 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3193 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34187 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4193 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45177 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5193 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56201 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6175 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67218 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7195 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78218 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8188 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89212 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9219 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910225 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10170 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011221 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11198 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,001 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 245 · минимум 133 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 170 · выход 170 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,800 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 99 · минимум 82 · выход 85 км/чЛандо Норрисвход 84 · минимум 84 · выход 178 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −2,080 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 171 · минимум 80 · выход 177 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 106 · выход 106 км/ч
Участок 4Серхио Перес −2,440 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 99 · минимум 99 · выход 151 км/чЛандо Норрисвход 179 · минимум 93 · выход 102 км/ч
Участок 5Серхио Перес −2,080 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 143 · минимум 143 · выход 146 км/чЛандо Норрисвход 105 · минимум 97 · выход 131 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −3,880 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 174 · минимум 41 · выход 176 км/чЛандо Норрисвход 139 · минимум 53 · выход 173 км/ч
Участок 7Серхио Перес −3,199 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 175 · минимум 117 · выход 117 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 63 · выход 63 км/ч
Участок 8Серхио Перес −0,279 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 199 · минимум 78 · выход 153 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 63 · выход 196 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,322 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 199 · минимум 106 · выход 178 км/чЛандо Норрисвход 211 · минимум 126 · выход 143 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −1,082 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 225 · минимум 76 · выход 153 км/чЛандо Норрисвход 153 · минимум 112 · выход 138 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,242 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 120 · минимум 107 · выход 163 км/чЛандо Норрисвход 183 · минимум 94 · выход 205 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 2

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
11-11У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11