Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Алекс Албон
1:32.640круг 1 · S1 0:32.157 · S2 0:35.248 · S3 0:25.235Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 32%Торможение 25% круга
Ландо Норрис
1:24.281круг 1 · S1 0:28.271 · S2 0:32.084 · S3 0:23.926Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 49%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 8,359 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,886 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Алекс Албонсредний газ 53% · полный 32% · тормоз 25%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 49% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг
53%
32%
25%
5%
Сектор 1
54%
35%
22%
3%
Сектор 2
51%
33%
31%
6%
Сектор 3
51%
24%
24%
7%
Ландо Норрис · круг
63%
49%
17%
9%
Сектор 1
69%
56%
15%
4%
Сектор 2
57%
44%
22%
11%
Сектор 3
60%
42%
14%
12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,560 с
Алекс Албонвход 303 · минимум 111 · выход 120 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,840 с
Алекс Албонвход 172 · минимум 111 · выход 185 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −2,361 с
Алекс Албонвход 122 · минимум 117 · выход 189 км/чЛандо Норрисвход 169 · минимум 169 · выход 243 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,080 с
Алекс Албонвход 188 · минимум 187 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 214 · выход 271 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,280 с
Алекс Албонвход 189 · минимум 189 · выход 271 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 243 · выход 250 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,080 с
Алекс Албонвход 268 · минимум 125 · выход 145 км/чЛандо Норрисвход 266 · минимум 139 · выход 199 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,720 с
Алекс Албонвход 244 · минимум 125 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 139 · выход 238 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,960 с
Алекс Албонвход 147 · минимум 125 · выход 183 км/чЛандо Норрисвход 152 · минимум 133 · выход 133 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,479 с
Алекс Албонвход 215 · минимум 90 · выход 189 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 97 · выход 222 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,440 с
Алекс Албонвход 119 · минимум 119 · выход 139 км/чЛандо Норрисвход 204 · минимум 139 · выход 140 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,600 с
Алекс Албонвход 238 · минимум 118 · выход 204 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 139 · выход 225 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −1,320 с
Алекс Албонвход 168 · минимум 118 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 154 · минимум 139 · выход 231 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,281 с
Алекс Албонвход 188 · минимум 187 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 211 · выход 244 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,439 с
Алекс Албонвход 235 · минимум 187 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 216 · минимум 211 · выход 265 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,639 с
Алекс Албонвход 281 · минимум 101 · выход 169 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 109 · выход 190 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,520 с
Алекс Албонвход 139 · минимум 101 · выход 117 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 109 · выход 119 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,520 с
Алекс Албонвход 153 · минимум 110 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 119 · выход 216 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,760 с
Алекс Албонвход 146 · минимум 110 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 133 · минимум 119 · выход 231 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,720 с
Алекс Албонвход 174 · минимум 174 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 196 · минимум 196 · выход 249 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,479 с
Алекс Албонвход 220 · минимум 214 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 226 · выход 226 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,321 с
Алекс Албонвход 237 · минимум 214 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 226 · выход 258 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,321 с
Алекс Албонвход 222 · минимум 214 · выход 270 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 226 · выход 272 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Алекс Албон
Soft · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис
Medium · 1-й круг комплекта