GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:26.062круг 1 · S1 0:29.168 · S2 0:32.697 · S3 0:24.197Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 52%Торможение 21% круга
Ландо Норрис
1:24.281круг 1 · S1 0:28.271 · S2 0:32.084 · S3 0:23.926Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 49%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 1,781 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,897 с. Максимальная скорость совпала.

Лэнс Строллсредний газ 66% · полный 52% · тормоз 21%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 49% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг66%52%21%4%
Сектор 168%51%21%2%
Сектор 265%53%25%3%
Сектор 363%46%19%8%
Ландо Норрис · круг63%49%17%9%
Сектор 169%56%15%4%
Сектор 257%44%22%11%
Сектор 360%42%14%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 289 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 289 км/ч1288 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23204 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3214 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34227 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4243 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67280 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78272 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8261 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89232 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9238 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910247 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10248 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112253 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213244 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314244 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415281 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516281 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617193 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17191 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718193 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 18191 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819233 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 19232 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1920251 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 20245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2021261 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 21258 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2122261 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 22258 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,360 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 226 · минимум 113 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,080 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 123 · минимум 113 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,681 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 160 · минимум 160 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 169 · минимум 169 · выход 243 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,440 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 209 · минимум 209 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 214 · выход 271 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,359 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 227 · минимум 227 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 243 · выход 250 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,160 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 278 · минимум 140 · выход 197 км/чЛандо Норрисвход 266 · минимум 139 · выход 199 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,560 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 152 · минимум 140 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 139 · выход 238 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 155 · минимум 131 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 152 · минимум 133 · выход 133 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,721 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 232 · минимум 94 · выход 224 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 97 · выход 222 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,400 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 219 · минимум 127 · выход 133 км/чЛандо Норрисвход 204 · минимум 139 · выход 140 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,080 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 253 · минимум 127 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 139 · выход 225 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,480 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 148 · минимум 127 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 154 · минимум 139 · выход 231 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,399 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 231 · минимум 210 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 211 · выход 244 км/ч
Участок 14Лэнс Стролл −0,079 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 227 · минимум 210 · выход 268 км/чЛандо Норрисвход 216 · минимум 211 · выход 265 км/ч
Участок 15Лэнс Стролл −0,080 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 268 · минимум 105 · выход 190 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 109 · выход 190 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,039 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 112 · минимум 105 · выход 125 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 109 · выход 119 км/ч
Участок 17Лэнс Стролл −0,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 193 · минимум 117 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 119 · выход 216 км/ч
Участок 18Лэнс Стролл −0,120 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 131 · минимум 117 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 133 · минимум 119 · выход 231 км/ч
Участок 19Лэнс Стролл −0,081 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 198 · минимум 198 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 196 · минимум 196 · выход 249 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,319 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 230 · минимум 225 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 226 · выход 226 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,321 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 257 · минимум 225 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 226 · выход 258 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,321 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 226 · минимум 225 · выход 269 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 226 · выход 272 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22