ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Оскар Пиастри

1:32.101S1 0:29.561 · S2 0:39.454 · S3 0:23.086

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 318 км/чПолный газ 59%Торможение 19% круга

Ландо Норрис

1:29.708S1 0:28.736 · S2 0:38.514 · S3 0:22.458

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 323 км/чПолный газ 63%Торможение 19% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 2,393 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,940 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 70% · полный 59% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 72% · полный 63% · тормоз 19%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг	70%	59%	19%	4%
Сектор 1	70%	58%	16%	3%
Сектор 2	66%	55%	22%	5%
Сектор 3	73%	64%	17%	5%
Ландо Норрис · круг	72%	63%	19%	4%
Сектор 1	72%	59%	19%	4%
Сектор 2	69%	60%	21%	5%
Сектор 3	77%	73%	16%	3%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Ландо Норрис −0,479 с

Оскар Пиастривход 317 · минимум 75 · выход 189 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 64 · выход 212 км/ч · DRS

Участок 2Ландо Норрис −0,320 с

Оскар Пиастривход 75 · минимум 75 · выход 261 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 69 · минимум 69 · выход 274 км/ч · DRS

Участок 3Ландо Норрис −0,480 с

Оскар Пиастривход 296 · минимум 118 · выход 223 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 301 · минимум 126 · выход 221 км/ч · DRS

Участок 4Ландо Норрис −0,040 с

Оскар Пиастривход 124 · минимум 124 · выход 206 км/чЛандо Норрисвход 126 · минимум 126 · выход 211 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,000 с

Оскар Пиастривход 223 · минимум 202 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 215 · минимум 210 · выход 238 км/ч

Участок 6Ландо Норрис −0,480 с

Оскар Пиастривход 215 · минимум 129 · выход 129 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 127 · выход 127 км/ч

Участок 7Ландо Норрис −0,359 с

Оскар Пиастривход 248 · минимум 80 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 79 · выход 218 км/ч

Участок 8Ландо Норрис −0,520 с

Оскар Пиастривход 207 · минимум 68 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 79 · выход 110 км/ч

Участок 9Ландо Норрис −0,440 с

Оскар Пиастривход 251 · минимум 68 · выход 234 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 247 · минимум 79 · выход 226 км/ч · DRS

Участок 10Ландо Норрис −0,600 с

Оскар Пиастривход 291 · минимум 160 · выход 199 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 169 · выход 187 км/ч · DRS

Участок 11Ландо Норрис −0,360 с

Оскар Пиастривход 299 · минимум 160 · выход 231 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 303 · минимум 169 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 12Ландо Норрис −0,800 с

Оскар Пиастривход 203 · минимум 160 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 169 · выход 253 км/ч

Участок 13Оскар Пиастри −0,198 с

Оскар Пиастривход 199 · минимум 199 · выход 266 км/чЛандо Норрисвход 202 · минимум 202 · выход 266 км/ч

Участок 14Ландо Норрис −0,080 с

Оскар Пиастривход 241 · минимум 209 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 242 · выход 257 км/ч

Участок 15Ландо Норрис −0,320 с

Оскар Пиастривход 268 · минимум 132 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 149 · выход 237 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,161 с

Оскар Пиастривход 292 · минимум 123 · выход 244 км/чЛандо Норрисвход 295 · минимум 126 · выход 230 км/ч

Участок 17Оскар Пиастри −0,040 с

Оскар Пиастривход 151 · минимум 123 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 230 · минимум 126 · выход 258 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы