GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Валттери Боттас
2:02.421круг 1 · S1 0:50.212 · S2 0:46.516 · S3 0:25.693Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 46%Торможение 28% круга
Серхио Перес
1:51.718круг 1 · S1 0:42.871 · S2 0:43.341 · S3 0:25.506Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 51%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 10,703 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 7,341 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Валттери Боттассредний газ 58% · полный 46% · тормоз 28%Серхио Перессредний газ 62% · полный 51% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Валттери Боттас · круг58%46%28%4%
Сектор 149%32%38%2%
Сектор 248%33%32%8%
Сектор 393%91%5%1%
Серхио Перес · круг62%51%20%7%
Сектор 154%39%25%7%
Сектор 252%40%25%8%
Сектор 391%88%4%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: приблизительная GPS-траекторияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: начало зоны торможенияВалттери Боттас: возврат на полный газВалттери Боттас: максимальная скорость 328 км/чСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 326 км/ч1219 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 1183 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12229 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 2230 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 23298 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 3301 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 34247 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 4268 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 45240 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 5236 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 56210 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 6199 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 67287 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 7298 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 78239 км/чВалттери Боттас: максимальная скорость перед поворотом 8245 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,600 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 177 · минимум 84 · выход 229 км/чСерхио Пересвход 183 · минимум 100 · выход 125 км/ч
Участок 2Серхио Перес −3,239 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 216 · минимум 47 · выход 233 км/чСерхио Пересвход 177 · минимум 92 · выход 266 км/ч
Участок 3Валттери Боттас −0,361 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 237 · минимум 77 · выход 84 км/чСерхио Пересвход 254 · минимум 84 · выход 116 км/ч
Участок 4Серхио Перес −1,759 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 96 · минимум 65 · выход 225 км/чСерхио Пересвход 171 · минимум 84 · выход 206 км/ч
Участок 5Серхио Перес −0,960 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаРасчётное начало поворотаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 233 · минимум 66 · выход 90 км/чСерхио Пересвход 236 · минимум 69 · выход 137 км/ч
Участок 6Серхио Перес −1,479 с
Валттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 164 · минимум 86 · выход 213 км/чСерхио Пересвход 186 · минимум 93 · выход 231 км/ч
Участок 7Серхио Перес −1,000 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 287 · минимум 80 · выход 228 км/чСерхио Пересвход 296 · минимум 92 · выход 245 км/ч
Участок 8Серхио Перес −0,320 с
Валттери Боттас: сброс газаВалттери Боттас: начало торможенияВалттери Боттас: возврат на газРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
Валттери Боттасвход 211 · минимум 113 · выход 237 км/чСерхио Пересвход 238 · минимум 121 · выход 240 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,6-1,6У1У2У3У4У5У6У7У8
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8