GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 2
1:42.242S1 0:35.885 · S2 0:41.532 · S3 0:24.825Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 342 км/чПолный газ 60%Торможение 19% круга
Серхио Перес
1:40.495S1 0:35.177 · S2 0:40.554 · S3 0:24.764Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 65%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 1,747 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,978 с. № 2 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 2средний газ 68% · полный 60% · тормоз 19%Серхио Перессредний газ 72% · полный 65% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 2 · круг68%60%19%7%
Сектор 163%53%24%6%
Сектор 258%48%23%10%
Сектор 393%90%3%2%
Серхио Перес · круг72%65%19%5%
Сектор 168%62%23%3%
Сектор 262%52%22%8%
Сектор 393%91%4%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 2: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: приблизительная GPS-траектория№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: возврат на полный газ№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: начало зоны торможения№ 2: возврат на полный газ№ 2: начало зоны торможения№ 2: максимальная скорость 342 км/чСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 340 км/ч1339 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 1340 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 2297 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 23325 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 3326 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 34325 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 4326 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 45248 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 5252 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 56259 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 6263 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 67259 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 7263 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 78304 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 8305 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 89257 км/ч№ 2: максимальная скорость перед поворотом 9282 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9
№ 2: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,518 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 2вход 339 · минимум 119 · выход 236 км/ч · DRSСерхио Пересвход 340 · минимум 124 · выход 247 км/ч · DRS
Участок 2Серхио Перес −0,078 с
№ 2: начало торможения№ 2: сброс газа№ 2: возврат на газ№ 2: DRS открытРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 2вход 219 · минимум 95 · выход 248 км/ч · DRSСерхио Пересвход 219 · минимум 103 · выход 252 км/ч · DRS
Участок 3Серхио Перес −0,400 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможения№ 2: сброс газа№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 2вход 324 · минимум 97 · выход 105 км/ч · DRSСерхио Пересвход 324 · минимум 102 · выход 113 км/ч · DRS
Участок 4№ 2 −0,080 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 2вход 107 · минимум 98 · выход 241 км/чСерхио Пересвход 102 · минимум 96 · выход 238 км/ч
Участок 5Серхио Перес −0,359 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможения№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 2вход 241 · минимум 91 · выход 244 км/чСерхио Пересвход 231 · минимум 89 · выход 242 км/ч
Участок 6Серхио Перес −0,520 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможения№ 2: сброс газа№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 2вход 244 · минимум 75 · выход 112 км/чСерхио Пересвход 233 · минимум 75 · выход 126 км/ч
Участок 7Серхио Перес −0,641 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможения№ 2: начало торможения№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 2вход 181 · минимум 90 · выход 213 км/чСерхио Пересвход 156 · минимум 94 · выход 212 км/ч
Участок 8Серхио Перес −0,319 с
№ 2: сброс газа№ 2: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 2вход 302 · минимум 95 · выход 243 км/чСерхио Пересвход 300 · минимум 93 · выход 244 км/ч
Участок 9Серхио Перес −0,879 с
№ 2: начало торможения№ 2: сброс газа№ 2: возврат на газРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 2вход 227 · минимум 120 · выход 244 км/чСерхио Пересвход 223 · минимум 131 · выход 243 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9