GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 7
1:28.877S1 0:30.983 · S2 0:40.186 · S3 0:17.708Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 64%Торможение 13% круга
Ландо Норрис
1:26.983S1 0:30.387 · S2 0:39.355 · S3 0:17.241Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 69%Торможение 11% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 1,894 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,831 с. Максимальная скорость совпала.

№ 7средний газ 77% · полный 64% · тормоз 13%Ландо Норриссредний газ 78% · полный 69% · тормоз 11%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 7 · круг77%64%13%4%
Сектор 181%59%8%1%
Сектор 274%65%18%3%
Сектор 375%71%12%9%
Ландо Норрис · круг78%69%11%6%
Сектор 180%68%4%6%
Сектор 276%69%15%5%
Сектор 377%69%13%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 7: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 7: начало зоны торможения№ 7: начало зоны торможения№ 7: возврат на полный газ№ 7: начало зоны торможения№ 7: начало зоны торможения№ 7: начало зоны торможения№ 7: возврат на полный газ№ 7: максимальная скорость 325 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 325 км/ч1325 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 1325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12325 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 2325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23325 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 3325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34323 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 4318 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45255 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 5255 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56255 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 6255 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67252 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 7254 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78238 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 8245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89262 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 9270 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910273 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 10283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011291 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 11294 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112291 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 12294 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213261 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 13270 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314264 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 14266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415264 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 15266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516284 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 16291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617292 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 17295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718299 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 18301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819299 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 19301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1920299 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 20301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2021306 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 21303 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2122304 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 22300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2223301 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 23300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2324301 км/ч№ 7: максимальная скорость перед поворотом 24300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 24
№ 7: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,041 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 320 · минимум 175 · выход 175 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 178 · выход 182 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,359 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 324 · минимум 174 · выход 213 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 178 · выход 236 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 294 · минимум 174 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 300 · минимум 178 · выход 255 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,401 с
№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 7вход 174 · минимум 174 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 197 · минимум 197 · выход 236 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,120 с
№ 7: сброс газа№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 7вход 221 · минимум 221 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 225 · выход 225 км/ч
Участок 6№ 7 −0,120 с
№ 7: сброс газа№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 7вход 246 · минимум 209 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 200 · выход 200 км/ч
Участок 7№ 7 −0,080 с
№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 7вход 232 · минимум 198 · выход 236 км/чЛандо Норрисвход 225 · минимум 200 · выход 246 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,200 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 7вход 225 · минимум 198 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 207 · минимум 200 · выход 268 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,202 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 234 · минимум 234 · выход 284 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 243 · выход 288 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,160 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 248 · минимум 248 · выход 287 км/чЛандо Норрисвход 256 · минимум 256 · выход 294 км/ч
Участок 11№ 7 −0,040 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газа№ 7: возврат на газ№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 281 · минимум 139 · выход 139 км/чЛандо Норрисвход 284 · минимум 144 · выход 154 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,240 с
№ 7: сброс газа№ 7: возврат на газ№ 7: сброс газа№ 7: начало торможения№ 7: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 291 · минимум 138 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 288 · минимум 144 · выход 242 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,158 с
№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 199 · минимум 73 · выход 90 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 77 · выход 130 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,481 с
№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 254 · минимум 73 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 259 · минимум 77 · выход 230 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,920 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 84 · минимум 84 · выход 275 км/чЛандо Норрисвход 130 · минимум 130 · выход 283 км/ч
Участок 16№ 7 −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 259 · минимум 259 · выход 295 км/чЛандо Норрисвход 267 · минимум 267 · выход 298 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,082 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 275 · минимум 275 · выход 292 км/чЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 288 км/ч
Участок 18№ 7 −0,280 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газа№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 294 · минимум 179 · выход 179 км/чЛандо Норрисвход 298 · минимум 186 · выход 186 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,200 с
№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 299 · минимум 179 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 301 · минимум 186 · выход 237 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,240 с
№ 7: сброс газа№ 7: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 7вход 229 · минимум 179 · выход 268 км/чЛандо Норрисвход 226 · минимум 186 · выход 269 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,322 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 7вход 304 · минимум 299 · выход 299 км/чЛандо Норрисвход 300 · минимум 296 · выход 297 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,638 с
№ 7: начало торможения№ 7: сброс газа№ 7: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 7вход 300 · минимум 91 · выход 208 км/чЛандо Норрисвход 298 · минимум 91 · выход 207 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,959 с
№ 7: возврат на газ№ 7: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 7вход 190 · минимум 91 · выход 252 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 225 · минимум 91 · выход 258 км/ч · DRS
Участок 24Ландо Норрис −0,241 с
№ 7: возврат на газ№ 7: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 7вход 107 · минимум 101 · выход 276 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 106 · минимум 106 · выход 282 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,8-0,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24