GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Ландо Норрис
1:26.983S1 0:30.387 · S2 0:39.355 · S3 0:17.241Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 69%Торможение 11% круга
№ 4
1:26.995S1 0:30.358 · S2 0:39.301 · S3 0:17.336
Макс. скорость 320 км/чПолный газ 69%Торможение 10% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,012 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,095 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Ландо Норриссредний газ 78% · полный 69% · тормоз 11%№ 4средний газ 77% · полный 69% · тормоз 10%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг78%69%11%6%
Сектор 180%68%4%6%
Сектор 276%69%15%5%
Сектор 377%69%13%7%
№ 4 · круг77%69%10%5%
Сектор 182%70%5%3%
Сектор 273%65%14%6%
Сектор 377%72%11%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 325 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 320 км/ч1325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1320 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2320 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3320 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34318 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4317 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45255 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5258 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56255 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6258 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67254 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7258 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8243 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89270 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 9267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 10280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011294 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11291 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112294 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12291 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213270 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 15267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16286 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617295 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17291 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 18298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 20298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021303 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 21305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23299 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324300 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 24299 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,080 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 323 · минимум 178 · выход 182 км/ч · DRS№ 4вход 317 · минимум 187 · выход 187 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,041 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 325 · минимум 178 · выход 236 км/ч · DRS№ 4вход 320 · минимум 184 · выход 225 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,640 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 300 · минимум 178 · выход 255 км/ч№ 4вход 304 · минимум 184 · выход 251 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,282 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 197 · минимум 197 · выход 236 км/ч№ 4вход 184 · минимум 184 · выход 233 км/ч
Участок 5№ 4 −0,160 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 240 · минимум 225 · выход 225 км/ч№ 4вход 233 · минимум 233 · выход 233 км/ч
Участок 6№ 4 −0,040 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 252 · минимум 200 · выход 200 км/ч№ 4вход 258 · минимум 205 · выход 205 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,120 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 225 · минимум 200 · выход 246 км/ч№ 4вход 233 · минимум 205 · выход 244 км/ч
Участок 8№ 4 −0,080 с
Ландо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 207 · минимум 200 · выход 268 км/ч№ 4вход 210 · минимум 205 · выход 263 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,002 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 243 · минимум 243 · выход 288 км/ч№ 4вход 244 · минимум 244 · выход 285 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,000 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 256 · минимум 256 · выход 294 км/ч№ 4вход 256 · минимум 256 · выход 291 км/ч
Участок 11№ 4 −0,361 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 284 · минимум 144 · выход 154 км/ч№ 4вход 283 · минимум 149 · выход 149 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,120 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 288 · минимум 144 · выход 242 км/ч№ 4вход 291 · минимум 149 · выход 238 км/ч
Участок 13№ 4 −0,042 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 224 · минимум 77 · выход 130 км/ч№ 4вход 215 · минимум 74 · выход 92 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,001 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 259 · минимум 77 · выход 230 км/ч№ 4вход 258 · минимум 74 · выход 223 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,960 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 130 · минимум 130 · выход 283 км/ч№ 4вход 118 · минимум 118 · выход 277 км/ч
Участок 16№ 4 −0,001 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 267 · минимум 267 · выход 298 км/ч№ 4вход 267 · минимум 267 · выход 294 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,162 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 288 км/ч№ 4вход 281 · минимум 281 · выход 282 км/ч
Участок 18№ 4 −0,480 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 298 · минимум 186 · выход 186 км/ч№ 4вход 292 · минимум 183 · выход 188 км/ч
Участок 19№ 4 −0,440 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 301 · минимум 186 · выход 237 км/ч№ 4вход 294 · минимум 183 · выход 242 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,200 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 226 · минимум 186 · выход 269 км/ч№ 4вход 243 · минимум 183 · выход 266 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,001 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 300 · минимум 296 · выход 297 км/ч№ 4вход 303 · минимум 296 · выход 296 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,239 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 298 · минимум 91 · выход 207 км/ч№ 4вход 297 · минимум 94 · выход 203 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,439 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 225 · минимум 91 · выход 258 км/ч · DRS№ 4вход 180 · минимум 94 · выход 256 км/ч
Участок 24№ 4 −0,080 с
Ландо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 106 · минимум 106 · выход 282 км/ч · DRS№ 4вход 102 · минимум 102 · выход 281 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24