GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Джордж Расселл
2:10.926круг 1 · S1 0:46.751 · S2 0:46.483 · S3 0:37.692Hard · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 23%Торможение 23% круга
№ 4
1:48.553круг 1 · S1 0:36.706 · S2 0:42.322 · S3 0:29.525Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 22,373 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 10,045 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Джордж Расселлсредний газ 43% · полный 23% · тормоз 23%№ 4средний газ 60% · полный 45% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг43%23%23%11%
Сектор 141%20%16%11%
Сектор 250%31%28%7%
Сектор 336%18%25%15%
№ 4 · круг60%45%21%5%
Сектор 161%44%19%4%
Сектор 258%43%24%4%
Сектор 360%45%21%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 298 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 302 км/ч1233 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1234 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12233 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23210 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34207 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45252 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5227 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56292 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67251 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78195 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8270 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9187 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910284 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10268 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011297 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112297 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213292 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13299 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314292 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415292 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516226 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 16285 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617222 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17233 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718298 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819271 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 19302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 20250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 21250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 22250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −3,160 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 209 · минимум 71 · выход 81 км/ч№ 4вход 222 · минимум 203 · выход 258 км/ч
Участок 2№ 4 −4,800 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 164 · минимум 70 · выход 171 км/ч№ 4вход 229 · минимум 80 · выход 95 км/ч
Участок 3Джордж Расселл −2,120 с
Джордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 109 · минимум 70 · выход 223 км/ч№ 4вход 250 · минимум 77 · выход 153 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −5,239 с
Джордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 171 · минимум 171 · выход 264 км/ч№ 4вход 81 · минимум 77 · выход 235 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −1,960 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 195 · минимум 195 · выход 285 км/ч№ 4вход 93 · минимум 93 · выход 276 км/ч
Участок 6№ 4 −3,400 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 141 · минимум 101 · выход 139 км/ч№ 4вход 300 · минимум 121 · выход 121 км/ч
Участок 7№ 4 −0,160 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 120 · минимум 101 · выход 216 км/ч№ 4вход 270 · минимум 102 · выход 112 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −2,640 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 103 · минимум 103 · выход 263 км/ч№ 4вход 123 · минимум 102 · выход 233 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −3,240 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 147 · минимум 147 · выход 279 км/ч№ 4вход 111 · минимум 102 · выход 260 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,760 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 263 · минимум 263 · выход 297 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 289 км/ч
Участок 11№ 4 −0,440 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 221 · минимум 186 · выход 264 км/ч№ 4вход 298 · минимум 218 · выход 253 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,000 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 186 · минимум 186 · выход 281 км/ч№ 4вход 261 · минимум 218 · выход 274 км/ч
Участок 13№ 4 −0,680 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 289 · минимум 167 · выход 167 км/ч№ 4вход 285 · минимум 233 · выход 233 км/ч
Участок 14№ 4 −1,600 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 291 · минимум 118 · выход 118 км/ч№ 4вход 297 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 15№ 4 −1,919 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 220 · минимум 114 · выход 176 км/ч№ 4вход 255 · минимум 154 · выход 167 км/ч
Участок 16№ 4 −0,520 с
Джордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 127 · минимум 114 · выход 248 км/ч№ 4вход 191 · минимум 154 · выход 243 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,640 с
Джордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 142 · минимум 142 · выход 272 км/ч№ 4вход 155 · минимум 154 · выход 273 км/ч
Участок 18№ 4 −2,440 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 218 · минимум 123 · выход 188 км/ч№ 4вход 299 · минимум 156 · выход 230 км/ч
Участок 19№ 4 −1,319 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 135 · минимум 123 · выход 220 км/ч№ 4вход 200 · минимум 156 · выход 250 км/ч
Участок 20№ 4 −1,920 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 202 · минимум 67 · выход 82 км/ч№ 4вход 241 · минимум 79 · выход 158 км/ч
Участок 21№ 4 −3,082 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 167 · минимум 67 · выход 109 км/ч№ 4вход 191 · минимум 79 · выход 197 км/ч
Участок 22№ 4 −3,920 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 77 · минимум 76 · выход 173 км/ч№ 4вход 82 · минимум 79 · выход 247 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,7-2,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22