Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо Алонсо
1:50.956круг 1 · S1 0:37.926 · S2 0:43.067 · S3 0:29.963Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 301 км/чПолный газ 38%Торможение 19% круга
Ландо Норрис
1:46.134круг 1 · S1 0:35.506 · S2 0:41.707 · S3 0:28.921Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 4,822 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,420 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 57% · полный 38% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 61% · полный 46% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
57%
38%
19%
6%
Сектор 1
57%
37%
19%
4%
Сектор 2
55%
36%
20%
6%
Сектор 3
57%
38%
19%
7%
Ландо Норрис · круг
61%
46%
20%
7%
Сектор 1
62%
50%
19%
4%
Сектор 2
59%
45%
21%
10%
Сектор 3
59%
40%
22%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,120 с
Фернандо Алонсовход 215 · минимум 205 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 205 · выход 269 км/ч
Участок 2Фернандо Алонсо −0,200 с
Фернандо Алонсовход 207 · минимум 75 · выход 77 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 87 · выход 110 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,040 с
Фернандо Алонсовход 262 · минимум 75 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 71 · выход 164 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,921 с
Фернандо Алонсовход 89 · минимум 75 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 87 · минимум 71 · выход 244 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,720 с
Фернандо Алонсовход 78 · минимум 78 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 141 · минимум 141 · выход 277 км/ч
Участок 6Фернандо Алонсо −0,920 с
Фернандо Алонсовход 300 · минимум 120 · выход 136 км/чЛандо Норрисвход 300 · минимум 107 · выход 107 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,039 с
Фернандо Алонсовход 215 · минимум 99 · выход 109 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 101 · выход 143 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,560 с
Фернандо Алонсовход 125 · минимум 99 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 123 · минимум 101 · выход 240 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,320 с
Фернандо Алонсовход 136 · минимум 99 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 108 · минимум 101 · выход 258 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,440 с
Фернандо Алонсовход 199 · минимум 199 · выход 293 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 234 · выход 293 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,080 с
Фернандо Алонсовход 296 · минимум 207 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 299 · минимум 215 · выход 259 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,640 с
Фернандо Алонсовход 235 · минимум 207 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 215 · выход 277 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,040 с
Фернандо Алонсовход 284 · минимум 209 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 285 · минимум 236 · выход 239 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсовход 295 · минимум 182 · выход 184 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 189 · выход 189 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,320 с
Фернандо Алонсовход 233 · минимум 150 · выход 190 км/чЛандо Норрисвход 244 · минимум 160 · выход 202 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,320 с
Фернандо Алонсовход 184 · минимум 150 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 196 · минимум 160 · выход 258 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,280 с
Фернандо Алонсовход 153 · минимум 153 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 175 · выход 280 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,240 с
Фернандо Алонсовход 267 · минимум 154 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 159 · выход 242 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,120 с
Фернандо Алонсовход 168 · минимум 154 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 159 · выход 225 км/ч
Участок 20Фернандо Алонсо −0,240 с
Фернандо Алонсовход 243 · минимум 79 · выход 139 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 77 · выход 177 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,120 с
Фернандо Алонсовход 220 · минимум 79 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 77 · выход 206 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −1,839 с
Фернандо Алонсовход 80 · минимум 79 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 107 · минимум 107 · выход 259 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Фернандо Алонсо
Ландо Норрис