GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Габриэл Бортолето
1:49.780круг 1 · S1 0:32.453 · S2 0:42.984 · S3 0:34.343Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 320 км/чПолный газ 37%Торможение 26% круга
Ландо Норрис
1:40.677круг 1 · S1 0:27.859 · S2 0:39.777 · S3 0:33.041Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 9,103 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,594 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 56% · полный 37% · тормоз 26%Ландо Норриссредний газ 62% · полный 46% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг56%37%26%4%
Сектор 154%26%26%5%
Сектор 259%46%24%2%
Сектор 353%35%30%5%
Ландо Норрис · круг62%46%20%7%
Сектор 162%46%21%5%
Сектор 265%54%18%7%
Сектор 356%34%22%10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: максимальная скорость 320 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 304 км/ч1259 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 1228 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12236 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 2257 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23267 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3272 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34267 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4272 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45267 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5272 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56234 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6243 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67200 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7230 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78200 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8227 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89275 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9275 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910319 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10304 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011261 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11192 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112224 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12232 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213264 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13272 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314264 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,880 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 259 · минимум 46 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 156 · минимум 60 · выход 243 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,639 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 181 · минимум 181 · выход 245 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 229 · выход 272 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,560 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 241 · минимум 171 · выход 171 км/чЛандо Норрисвход 267 · минимум 224 · выход 230 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,120 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 234 · минимум 152 · выход 181 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 205 · выход 227 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,120 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 189 · минимум 152 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 183 · выход 189 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,720 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 175 · минимум 158 · выход 170 км/чЛандо Норрисвход 207 · минимум 153 · выход 153 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −1,080 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 181 · минимум 106 · выход 106 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 139 · выход 166 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −2,640 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 161 · минимум 104 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 171 · минимум 139 · выход 242 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,560 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 272 · минимум 73 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 78 · выход 246 км/ч
Участок 10Габриэл Бортолето −1,080 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 305 · минимум 73 · выход 130 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 83 · выход 94 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,240 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 127 · минимум 85 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 94 · выход 95 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,001 с
Габриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 222 · минимум 217 · выход 257 км/чЛандо Норрисвход 215 · минимум 215 · выход 261 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,120 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 261 · минимум 162 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 271 · минимум 193 · выход 204 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,442 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 213 · минимум 92 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 238 · минимум 94 · выход 221 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,6-1,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14