Макс. скорость 324 км/чПолный газ 27%Торможение 25% круга
Ландо Норрис
1:40.677круг 1 · S1 0:27.859 · S2 0:39.777 · S3 0:33.041Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 16,620 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 9,330 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Алекс Албонсредний газ 51% · полный 27% · тормоз 25%Ландо Норриссредний газ 62% · полный 46% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг
51%
27%
25%
4%
Сектор 1
49%
21%
26%
4%
Сектор 2
52%
36%
24%
4%
Сектор 3
48%
17%
27%
5%
Ландо Норрис · круг
62%
46%
20%
7%
Сектор 1
62%
46%
21%
5%
Сектор 2
65%
54%
18%
7%
Сектор 3
56%
34%
22%
10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −4,119 с
Алекс Албонвход 119 · минимум 45 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 122 · минимум 122 · выход 261 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,680 с
Алекс Албонвход 210 · минимум 210 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 240 · выход 250 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −1,040 с
Алекс Албонвход 243 · минимум 159 · выход 162 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 224 · выход 224 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,120 с
Алекс Албонвход 248 · минимум 159 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 272 · минимум 205 · выход 206 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,880 с
Алекс Албонвход 217 · минимум 159 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 205 · выход 218 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −1,681 с
Алекс Албонвход 166 · минимум 166 · выход 179 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 183 · выход 183 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −1,360 с
Алекс Албонвход 184 · минимум 149 · выход 168 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 171 · выход 171 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,680 с
Алекс Албонвход 174 · минимум 128 · выход 128 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 139 · выход 156 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,718 с
Алекс Албонвход 184 · минимум 119 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 139 · выход 205 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −1,840 с
Алекс Албонвход 171 · минимум 119 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 139 · выход 250 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −2,079 с
Алекс Албонвход 122 · минимум 119 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 166 · минимум 166 · выход 266 км/ч
Участок 12Алекс Албон −0,280 с
Алекс Албонвход 217 · минимум 217 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 139 · выход 139 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −1,401 с
Алекс Албонвход 281 · минимум 75 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 139 · минимум 78 · выход 258 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −6,480 с
Алекс Албонвход 268 · минимум 0 · выход 92 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 83 · выход 102 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −8,280 с
Алекс Албонвход 90 · минимум 0 · выход 150 км/чЛандо Норрисвход 89 · минимум 89 · выход 191 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −1,640 с
Алекс Албонвход 74 · минимум 74 · выход 111 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 92 · выход 92 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −1,521 с
Алекс Албонвход 99 · минимум 78 · выход 183 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 82 · выход 192 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,560 с
Алекс Албонвход 166 · минимум 78 · выход 224 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 82 · выход 225 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,641 с
Алекс Албонвход 127 · минимум 127 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 157 · выход 244 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,361 с
Алекс Албонвход 209 · минимум 209 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 215 · минимум 215 · выход 261 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,161 с
Алекс Албонвход 229 · минимум 174 · выход 174 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 223 · выход 223 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,719 с
Алекс Албонвход 264 · минимум 172 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 193 · выход 242 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,800 с
Алекс Албонвход 232 · минимум 92 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 94 · выход 221 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Алекс Албон
Ландо Норрис
Medium · 1-й круг комплекта