Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Оскар Пиастри
1:44.480круг 1 · S1 0:29.672 · S2 0:40.876 · S3 0:33.932Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 311 км/чПолный газ 38%Торможение 19% круга
Ландо Норрис
1:40.677круг 1 · S1 0:27.859 · S2 0:39.777 · S3 0:33.041Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 3,803 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,813 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Оскар Пиастрисредний газ 57% · полный 38% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 62% · полный 46% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг
57%
38%
19%
9%
Сектор 1
53%
33%
15%
11%
Сектор 2
62%
48%
20%
7%
Сектор 3
50%
26%
24%
10%
Ландо Норрис · круг
62%
46%
20%
7%
Сектор 1
62%
46%
21%
5%
Сектор 2
65%
54%
18%
7%
Сектор 3
56%
34%
22%
10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,840 с
Оскар Пиастривход 84 · минимум 84 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 122 · минимум 122 · выход 261 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,360 с
Оскар Пиастривход 227 · минимум 202 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 240 · выход 250 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,680 с
Оскар Пиастривход 248 · минимум 193 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 224 · выход 224 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,560 с
Оскар Пиастривход 256 · минимум 190 · выход 196 км/чЛандо Норрисвход 272 · минимум 205 · выход 206 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,840 с
Оскар Пиастривход 202 · минимум 179 · выход 184 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 205 · выход 218 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,801 с
Оскар Пиастривход 196 · минимум 178 · выход 178 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 183 · выход 183 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,360 с
Оскар Пиастривход 211 · минимум 163 · выход 186 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 171 · выход 171 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,320 с
Оскар Пиастривход 182 · минимум 130 · выход 133 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 139 · выход 156 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,639 с
Оскар Пиастривход 178 · минимум 130 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 139 · выход 205 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,599 с
Оскар Пиастривход 141 · минимум 130 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 139 · выход 250 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,478 с
Оскар Пиастривход 144 · минимум 144 · выход 268 км/чЛандо Норрисвход 166 · минимум 166 · выход 266 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,280 с
Оскар Пиастривход 240 · минимум 162 · выход 162 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 139 · выход 139 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,440 с
Оскар Пиастривход 162 · минимум 80 · выход 258 км/чЛандо Норрисвход 139 · минимум 78 · выход 258 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,279 с
Оскар Пиастривход 228 · минимум 80 · выход 95 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 83 · выход 102 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,640 с
Оскар Пиастривход 80 · минимум 80 · выход 185 км/чЛандо Норрисвход 89 · минимум 89 · выход 191 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,640 с
Оскар Пиастривход 183 · минимум 92 · выход 94 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 92 · выход 92 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,602 с
Оскар Пиастривход 122 · минимум 79 · выход 196 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 82 · выход 192 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,600 с
Оскар Пиастривход 186 · минимум 79 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 82 · выход 225 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,200 с
Оскар Пиастривход 138 · минимум 138 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 157 · выход 244 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,361 с
Оскар Пиастривход 220 · минимум 214 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 215 · минимум 215 · выход 261 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,079 с
Оскар Пиастривход 229 · минимум 190 · выход 190 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 223 · выход 223 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,439 с
Оскар Пиастривход 261 · минимум 184 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 193 · выход 242 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,440 с
Оскар Пиастривход 224 · минимум 94 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 233 · минимум 94 · выход 221 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Оскар Пиастри
Medium · 1-й круг комплекта