GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 22
1:10.711S1 0:18.335 · S2 0:36.256 · S3 0:16.120Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 57%Торможение 17% круга
№ 4
1:09.511S1 0:18.036 · S2 0:35.534 · S3 0:15.941Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 58%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,200 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,722 с. № 22 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 22средний газ 69% · полный 57% · тормоз 17%№ 4средний газ 67% · полный 58% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 22 · круг69%57%17%7%
Сектор 177%68%13%4%
Сектор 257%41%22%9%
Сектор 384%81%10%3%
№ 4 · круг67%58%19%5%
Сектор 175%65%16%3%
Сектор 259%46%22%7%
Сектор 384%80%8%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 22: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траектория№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: максимальная скорость 338 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 336 км/ч1338 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 1336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12338 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 2336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23315 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 3336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34240 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 4239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45259 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 5262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56330 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 6332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67330 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 7332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78330 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 8332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89260 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 10293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 11293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112294 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 12293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213250 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 13247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314234 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 14246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415234 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 15246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516217 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 16222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617217 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 17222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718217 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 18222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819248 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 19244 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920267 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 20272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021267 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 21272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122261 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 22260 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223275 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 23275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23
№ 22: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,360 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 338 · минимум 103 · выход 171 км/ч · DRS№ 4вход 336 · минимум 110 · выход 184 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,080 с
№ 22: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 206 · минимум 103 · выход 226 км/ч№ 4вход 205 · минимум 110 · выход 222 км/ч
Участок 3№ 4 −0,360 с
№ 22: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 113 · минимум 113 · выход 256 км/ч№ 4вход 110 · минимум 110 · выход 257 км/ч
Участок 4№ 4 −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 171 · минимум 171 · выход 272 км/ч№ 4вход 166 · минимум 166 · выход 271 км/ч
Участок 5№ 22 −0,361 с
№ 22: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 22вход 226 · минимум 226 · выход 289 км/ч · DRS№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 288 км/ч · DRS
Участок 6№ 4 −0,281 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 329 · минимум 163 · выход 206 км/ч · DRS№ 4вход 331 · минимум 170 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 7№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 212 · минимум 163 · выход 252 км/ч№ 4вход 261 · минимум 170 · выход 253 км/ч
Участок 8№ 22 −0,200 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 163 · минимум 163 · выход 268 км/ч№ 4вход 171 · минимум 170 · выход 269 км/ч
Участок 9№ 4 −0,319 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 235 · минимум 235 · выход 282 км/ч№ 4вход 207 · минимум 207 · выход 281 км/ч
Участок 10№ 4 −0,520 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 289 · минимум 216 · выход 220 км/ч№ 4вход 289 · минимум 230 · выход 230 км/ч
Участок 11№ 4 −0,079 с
№ 22: начало торможения№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 294 · минимум 216 · выход 218 км/ч№ 4вход 293 · минимум 230 · выход 246 км/ч
Участок 12№ 4 −0,440 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 234 · минимум 86 · выход 86 км/ч№ 4вход 247 · минимум 97 · выход 97 км/ч
Участок 13№ 4 −0,359 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: начало торможения№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 230 · минимум 86 · выход 123 км/ч№ 4вход 238 · минимум 89 · выход 122 км/ч
Участок 14№ 4 −0,362 с
№ 22: начало торможения№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 117 · минимум 86 · выход 198 км/ч№ 4вход 135 · минимум 89 · выход 200 км/ч
Участок 15№ 4 −0,039 с
№ 22: начало торможения№ 22: начало торможения№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 110 · минимум 101 · выход 161 км/ч№ 4вход 108 · минимум 104 · выход 165 км/ч
Участок 16№ 4 −0,201 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 145 · минимум 84 · выход 129 км/ч№ 4вход 134 · минимум 85 · выход 109 км/ч
Участок 17№ 22 −0,200 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 203 · минимум 84 · выход 205 км/ч№ 4вход 213 · минимум 85 · выход 199 км/ч
Участок 18№ 22 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 88 · минимум 84 · выход 253 км/ч№ 4вход 99 · минимум 85 · выход 253 км/ч
Участок 19№ 4 −0,438 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 205 · минимум 205 · выход 230 км/ч№ 4вход 199 · минимум 199 · выход 205 км/ч
Участок 20№ 4 −0,081 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 264 · минимум 124 · выход 207 км/ч№ 4вход 265 · минимум 127 · выход 215 км/ч
Участок 21№ 4 −0,158 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 141 · минимум 124 · выход 255 км/ч№ 4вход 138 · минимум 127 · выход 253 км/ч
Участок 22№ 4 −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 223 · минимум 223 · выход 282 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 282 км/ч
Участок 23№ 22 −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 246 · минимум 246 · выход 293 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 293 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23