GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

№ 4
1:18.644круг 1 · S1 0:24.128 · S2 0:37.520 · S3 0:16.996Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 306 км/чПолный газ 52%Торможение 16% круга
Кими Антонелли
1:19.495круг 1 · S1 0:24.284 · S2 0:38.163 · S3 0:17.048Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 308 км/чПолный газ 54%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,851 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,643 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 4средний газ 66% · полный 52% · тормоз 16%Кими Антонеллисредний газ 68% · полный 54% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 4 · круг66%52%16%7%
Сектор 167%53%13%6%
Сектор 254%35%23%11%
Сектор 391%85%3%2%
Кими Антонелли · круг68%54%16%5%
Сектор 171%55%11%1%
Сектор 257%38%24%8%
Сектор 387%83%6%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 4: приблизительная GPS-траекторияКими Антонелли: приблизительная GPS-траектория№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 306 км/чКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: начало зоны торможенияКими Антонелли: возврат на полный газКими Антонелли: максимальная скорость 308 км/ч1222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1223 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 12222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 23217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 3213 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 34247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 4249 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 45306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 5308 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 56306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6308 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 67292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7308 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 78253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 8241 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 89282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 9283 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 910282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10283 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1011282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 11283 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1112223 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12218 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1213221 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 13217 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1314221 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 14217 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1415211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 15208 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1516211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 16208 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1617211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 17208 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1718223 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 18223 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1819245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 19246 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 1920257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20255 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2021257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 21255 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 2122257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22253 км/чКими Антонелли: максимальная скорость перед поворотом 22
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 210 · минимум 98 · выход 152 км/чКими Антонелливход 211 · минимум 106 · выход 138 км/ч
Участок 2№ 4 −0,080 с
№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 146 · минимум 98 · выход 217 км/чКими Антонелливход 155 · минимум 106 · выход 211 км/ч
Участок 3№ 4 −0,480 с
Расчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 133 · минимум 133 · выход 257 км/чКими Антонелливход 120 · минимум 120 · выход 254 км/ч
Участок 4Кими Антонелли −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 215 · минимум 215 · выход 277 км/чКими Антонелливход 205 · минимум 205 · выход 278 км/ч
Участок 5Кими Антонелли −0,040 с
№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 292 · минимум 153 · выход 221 км/чКими Антонелливход 308 · минимум 144 · выход 212 км/ч
Участок 6№ 4 −0,440 с
№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 180 · минимум 153 · выход 249 км/чКими Антонелливход 196 · минимум 144 · выход 239 км/ч
Участок 7№ 4 −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 166 · минимум 166 · выход 261 км/чКими Антонелливход 145 · минимум 145 · выход 258 км/ч
Участок 8№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 221 · минимум 221 · выход 274 км/чКими Антонелливход 197 · минимум 197 · выход 270 км/ч
Участок 9№ 4 −0,400 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 279 · минимум 208 · выход 209 км/чКими Антонелливход 277 · минимум 196 · выход 197 км/ч
Участок 10№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 245 · минимум 167 · выход 167 км/чКими Антонелливход 237 · минимум 179 · выход 179 км/ч
Участок 11Кими Антонелли −0,600 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 212 · минимум 85 · выход 89 км/чКими Антонелливход 207 · минимум 95 · выход 95 км/ч
Участок 12Кими Антонелли −0,040 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 216 · минимум 85 · выход 124 км/чКими Антонелливход 208 · минимум 88 · выход 113 км/ч
Участок 13№ 4 −0,361 с
Расчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 103 · минимум 85 · выход 208 км/чКими Антонелливход 126 · минимум 88 · выход 184 км/ч
Участок 14№ 4 −0,360 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 127 · минимум 107 · выход 134 км/чКими Антонелливход 111 · минимум 106 · выход 152 км/ч
Участок 15№ 4 −0,200 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 121 · минимум 85 · выход 103 км/чКими Антонелливход 113 · минимум 82 · выход 98 км/ч
Участок 16№ 4 −0,200 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 195 · минимум 85 · выход 201 км/чКими Антонелливход 184 · минимум 82 · выход 194 км/ч
Участок 17№ 4 −0,560 с
№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 87 · минимум 85 · выход 242 км/чКими Антонелливход 90 · минимум 82 · выход 239 км/ч
Участок 18№ 4 −0,160 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 174 · минимум 174 · выход 257 км/чКими Антонелливход 152 · минимум 152 · выход 255 км/ч
Участок 19№ 4 −0,041 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 215 · минимум 130 · выход 130 км/чКими Антонелливход 209 · минимум 134 · выход 134 км/ч
Участок 20№ 4 −0,080 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: сброс газаКими Антонелли: начало торможенияКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 254 · минимум 120 · выход 211 км/чКими Антонелливход 251 · минимум 118 · выход 204 км/ч
Участок 21№ 4 −0,079 с
№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаКими Антонелли: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 130 · минимум 120 · выход 246 км/чКими Антонелливход 134 · минимум 118 · выход 240 км/ч
Участок 22Кими Антонелли −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 225 · минимум 225 · выход 276 км/чКими Антонелливход 220 · минимум 220 · выход 274 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22