GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Габриэл Бортолето
2:25.986круг 1 · S1 0:32.091 · S2 0:58.901 · S3 0:54.994Hard · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 231 км/чПолный газ 14%Торможение 25% круга
№ 4
1:23.733круг 1 · S1 0:25.250 · S2 0:37.264 · S3 0:21.219Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 273 км/чПолный газ 27%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 62,253 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 33,775 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Габриэл Бортолетосредний газ 31% · полный 14% · тормоз 25%№ 4средний газ 48% · полный 27% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг31%14%25%26%
Сектор 143%20%28%8%
Сектор 225%5%27%30%
Сектор 330%22%23%35%
№ 4 · круг48%27%23%12%
Сектор 155%38%20%7%
Сектор 243%24%28%14%
Сектор 348%19%21%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: максимальная скорость 230 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 273 км/ч1210 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 1191 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12181 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 2235 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23219 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34228 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45228 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56221 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67146 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78183 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89183 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9189 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910183 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10130 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011113 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112144 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12238 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213180 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314230 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14273 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415230 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 15273 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516207 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 16207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617186 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 17207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718192 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 18207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819192 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 19207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920194 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 20207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021194 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 21207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122194 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 22207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223176 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 23172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324137 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 24172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Габриэл Бортолето −0,641 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 144 · минимум 88 · выход 88 км/ч№ 4вход 138 · минимум 91 · выход 162 км/ч
Участок 2№ 4 −2,240 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 77 · минимум 77 · выход 228 км/ч№ 4вход 208 · минимум 208 · выход 253 км/ч
Участок 3№ 4 −0,961 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 145 · минимум 145 · выход 218 км/ч№ 4вход 224 · минимум 224 · выход 242 км/ч
Участок 4№ 4 −0,200 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 228 · минимум 171 · выход 171 км/ч№ 4вход 253 · минимум 147 · выход 147 км/ч
Участок 5Габриэл Бортолето −0,002 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 221 · минимум 137 · выход 137 км/ч№ 4вход 242 · минимум 145 · выход 145 км/ч
Участок 6№ 4 −0,080 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 186 · минимум 111 · выход 114 км/ч№ 4вход 157 · минимум 124 · выход 163 км/ч
Участок 7№ 4 −0,040 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 115 · минимум 90 · выход 106 км/ч№ 4вход 163 · минимум 73 · выход 104 км/ч
Участок 8Габриэл Бортолето −1,479 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 154 · минимум 59 · выход 103 км/ч№ 4вход 123 · минимум 41 · выход 92 км/ч
Участок 9№ 4 −1,320 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 151 · минимум 42 · выход 53 км/ч№ 4вход 83 · минимум 41 · выход 100 км/ч
Участок 10№ 4 −1,721 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 63 · минимум 42 · выход 89 км/ч№ 4вход 62 · минимум 41 · выход 134 км/ч
Участок 11№ 4 −19,720 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 91 · минимум 0 · выход 133 км/ч№ 4вход 89 · минимум 79 · выход 235 км/ч
Участок 12№ 4 −18,640 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 69 · минимум 0 · выход 204 км/ч№ 4вход 196 · минимум 196 · выход 255 км/ч
Участок 13№ 4 −1,440 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 101 · минимум 101 · выход 202 км/ч№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 261 км/ч
Участок 14Габриэл Бортолето −1,721 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 213 · минимум 160 · выход 160 км/ч№ 4вход 271 · минимум 57 · выход 93 км/ч
Участок 15Габриэл Бортолето −1,521 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 230 · минимум 57 · выход 57 км/ч№ 4вход 249 · минимум 57 · выход 174 км/ч
Участок 16№ 4 −2,360 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 91 · минимум 57 · выход 181 км/ч№ 4вход 143 · минимум 143 · выход 159 км/ч
Участок 17№ 4 −0,881 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 95 · минимум 95 · выход 130 км/ч№ 4вход 207 · минимум 147 · выход 194 км/ч
Участок 18№ 4 −0,680 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 172 · минимум 128 · выход 173 км/ч№ 4вход 173 · минимум 147 · выход 201 км/ч
Участок 19№ 4 −0,680 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 192 · минимум 128 · выход 181 км/ч№ 4вход 159 · минимум 159 · выход 198 км/ч
Участок 20Габриэл Бортолето −0,440 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 161 · минимум 122 · выход 122 км/ч№ 4вход 199 · минимум 112 · выход 151 км/ч
Участок 21№ 4 −1,040 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 175 · минимум 81 · выход 121 км/ч№ 4вход 140 · минимум 79 · выход 79 км/ч
Участок 22Габриэл Бортолето −0,081 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 154 · минимум 81 · выход 112 км/ч№ 4вход 114 · минимум 61 · выход 100 км/ч
Участок 23№ 4 −2,600 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 81 · минимум 32 · выход 44 км/ч№ 4вход 171 · минимум 61 · выход 132 км/ч
Участок 24№ 4 −7,200 с
Габриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 133 · минимум 32 · выход 59 км/ч№ 4вход 66 · минимум 66 · выход 213 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
4,1-4,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24