Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Габриэл Бортолето
1:11.902S1 0:18.786 · S2 0:34.067 · S3 0:19.049Soft · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 42%Торможение 28% круга
№ 4
1:09.954S1 0:18.216 · S2 0:33.254 · S3 0:18.484Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 43%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 1,948 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,813 с. Максимальная скорость совпала.
Габриэл Бортолетосредний газ 55% · полный 42% · тормоз 28%№ 4средний газ 54% · полный 43% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг
55%
42%
28%
8%
Сектор 1
62%
54%
26%
5%
Сектор 2
50%
36%
28%
11%
Сектор 3
56%
44%
30%
5%
№ 4 · круг
54%
43%
24%
10%
Сектор 1
62%
52%
24%
5%
Сектор 2
50%
37%
25%
11%
Сектор 3
58%
48%
20%
12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,161 с
Габриэл Бортолетовход 289 · минимум 111 · выход 206 км/ч · DRS№ 4вход 289 · минимум 121 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2Габриэл Бортолето −0,201 с
Габриэл Бортолетовход 225 · минимум 225 · выход 267 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 266 км/ч
Участок 3№ 4 −0,359 с
Габриэл Бортолетовход 245 · минимум 245 · выход 271 км/ч№ 4вход 242 · минимум 242 · выход 257 км/ч
Участок 4№ 4 −0,001 с
Габриэл Бортолетовход 267 · минимум 162 · выход 162 км/ч№ 4вход 268 · минимум 176 · выход 176 км/ч
Участок 5№ 4 −0,120 с
Габриэл Бортолетовход 271 · минимум 162 · выход 165 км/ч№ 4вход 257 · минимум 160 · выход 160 км/ч
Участок 6№ 4 −0,238 с
Габриэл Бортолетовход 175 · минимум 146 · выход 196 км/ч№ 4вход 179 · минимум 154 · выход 208 км/ч
Участок 7№ 4 −0,040 с
Габриэл Бортолетовход 196 · минимум 77 · выход 146 км/ч№ 4вход 208 · минимум 83 · выход 118 км/ч
Участок 8Габриэл Бортолето −0,041 с
Габриэл Бортолетовход 103 · минимум 44 · выход 81 км/ч№ 4вход 100 · минимум 46 · выход 82 км/ч
Участок 9№ 4 −0,161 с
Габриэл Бортолетовход 129 · минимум 44 · выход 89 км/ч№ 4вход 146 · минимум 46 · выход 93 км/ч
Участок 10№ 4 −0,559 с
Габриэл Бортолетовход 47 · минимум 47 · выход 162 км/ч№ 4вход 52 · минимум 52 · выход 172 км/ч
Участок 11№ 4 −0,520 с
Габриэл Бортолетовход 88 · минимум 88 · выход 243 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 252 км/ч
Участок 12Габриэл Бортолето −0,079 с
Габриэл Бортолетовход 215 · минимум 215 · выход 270 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 268 км/ч
Участок 13Габриэл Бортолето −0,159 с
Габриэл Бортолетовход 241 · минимум 241 · выход 276 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 277 км/ч
Участок 14№ 4 −0,120 с
Габриэл Бортолетовход 286 · минимум 65 · выход 106 км/ч№ 4вход 285 · минимум 69 · выход 120 км/ч
Участок 15№ 4 −0,280 с
Габриэл Бортолетовход 237 · минимум 65 · выход 187 км/ч№ 4вход 240 · минимум 69 · выход 200 км/ч
Участок 16Габриэл Бортолето −0,080 с
Габриэл Бортолетовход 175 · минимум 175 · выход 196 км/ч№ 4вход 197 · минимум 191 · выход 206 км/ч
Участок 17№ 4 −0,120 с
Габриэл Бортолетовход 229 · минимум 182 · выход 226 км/ч№ 4вход 232 · минимум 191 · выход 236 км/ч
Участок 18№ 4 −0,081 с
Габриэл Бортолетовход 208 · минимум 182 · выход 233 км/ч№ 4вход 196 · минимум 191 · выход 249 км/ч
Участок 19Габриэл Бортолето −0,081 с
Габриэл Бортолетовход 192 · минимум 192 · выход 216 км/ч№ 4вход 206 · минимум 206 · выход 240 км/ч
Участок 20Габриэл Бортолето −0,120 с
Габриэл Бортолетовход 233 · минимум 125 · выход 148 км/ч№ 4вход 249 · минимум 128 · выход 171 км/ч
Участок 21Габриэл Бортолето −0,439 с
Габриэл Бортолетовход 162 · минимум 93 · выход 93 км/ч№ 4вход 153 · минимум 73 · выход 73 км/ч
Участок 22Габриэл Бортолето −0,080 с
Габриэл Бортолетовход 125 · минимум 63 · выход 103 км/ч№ 4вход 128 · минимум 65 · выход 104 км/ч
Участок 23№ 4 −0,320 с
Габриэл Бортолетовход 204 · минимум 63 · выход 158 км/ч · DRS№ 4вход 199 · минимум 65 · выход 180 км/ч · DRS
Участок 24№ 4 −0,480 с
Габриэл Бортолетовход 64 · минимум 64 · выход 223 км/ч · DRS№ 4вход 110 · минимум 89 · выход 237 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.