Макс. скорость 287 км/чПолный газ 43%Торможение 33% круга
№ 4
1:09.954S1 0:18.216 · S2 0:33.254 · S3 0:18.484Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 43%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 1,408 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,700 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.
Карлос Сайнссредний газ 55% · полный 43% · тормоз 33%№ 4средний газ 54% · полный 43% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
55%
43%
33%
5%
Сектор 1
59%
47%
36%
3%
Сектор 2
50%
38%
31%
6%
Сектор 3
63%
54%
28%
4%
№ 4 · круг
54%
43%
24%
10%
Сектор 1
62%
52%
24%
5%
Сектор 2
50%
37%
25%
11%
Сектор 3
58%
48%
20%
12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,401 с
Карлос Сайнсвход 287 · минимум 121 · выход 200 км/ч · DRS№ 4вход 289 · минимум 121 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,079 с
Карлос Сайнсвход 226 · минимум 226 · выход 268 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 268 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,160 с
Карлос Сайнсвход 263 · минимум 169 · выход 169 км/ч№ 4вход 266 · минимум 179 · выход 179 км/ч
Участок 4№ 4 −0,201 с
Карлос Сайнсвход 270 · минимум 162 · выход 179 км/ч№ 4вход 269 · минимум 172 · выход 172 км/ч
Участок 5№ 4 −0,359 с
Карлос Сайнсвход 169 · минимум 145 · выход 205 км/ч№ 4вход 179 · минимум 154 · выход 208 км/ч
Участок 6№ 4 −0,200 с
Карлос Сайнсвход 219 · минимум 62 · выход 62 км/ч№ 4вход 220 · минимум 80 · выход 80 км/ч
Участок 7№ 4 −0,200 с
Карлос Сайнсвход 79 · минимум 43 · выход 93 км/ч№ 4вход 88 · минимум 46 · выход 94 км/ч
Участок 8№ 4 −0,641 с
Карлос Сайнсвход 111 · минимум 43 · выход 106 км/ч№ 4вход 147 · минимум 46 · выход 89 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,080 с
Карлос Сайнсвход 107 · минимум 85 · выход 196 км/ч№ 4вход 104 · минимум 82 · выход 186 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,119 с
Карлос Сайнсвход 221 · минимум 221 · выход 271 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 268 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,040 с
Карлос Сайнсвход 250 · минимум 250 · выход 280 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 277 км/ч
Участок 12№ 4 −0,440 с
Карлос Сайнсвход 285 · минимум 68 · выход 180 км/ч№ 4вход 285 · минимум 69 · выход 158 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,320 с
Карлос Сайнсвход 135 · минимум 68 · выход 227 км/ч№ 4вход 153 · минимум 69 · выход 213 км/ч
Участок 14№ 4 −0,320 с
Карлос Сайнсвход 217 · минимум 178 · выход 227 км/ч№ 4вход 200 · минимум 191 · выход 219 км/ч
Участок 15№ 4 −0,041 с
Карлос Сайнсвход 196 · минимум 178 · выход 241 км/ч№ 4вход 231 · минимум 191 · выход 238 км/ч
Участок 16№ 4 −0,080 с
Карлос Сайнсвход 195 · минимум 195 · выход 205 км/ч№ 4вход 200 · минимум 200 · выход 253 км/ч
Участок 17№ 4 −0,040 с
Карлос Сайнсвход 205 · минимум 123 · выход 177 км/ч№ 4вход 253 · минимум 128 · выход 202 км/ч
Участок 18№ 4 −0,400 с
Карлос Сайнсвход 127 · минимум 59 · выход 119 км/ч№ 4вход 138 · минимум 65 · выход 71 км/ч
Участок 19№ 4 −1,040 с
Карлос Сайнсвход 202 · минимум 59 · выход 136 км/ч№ 4вход 171 · минимум 65 · выход 90 км/ч
Участок 20Карлос Сайнс −0,720 с
Карлос Сайнсвход 63 · минимум 59 · выход 227 км/ч · DRS№ 4вход 112 · минимум 65 · выход 212 км/ч · DRS
Участок 21Карлос Сайнс −0,760 с
Карлос Сайнсвход 96 · минимум 96 · выход 259 км/ч · DRS№ 4вход 98 · минимум 89 · выход 246 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.