GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Исаак Хаджар
1:27.969круг 1 · S1 0:27.776 · S2 0:38.756 · S3 0:21.437Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 264 км/чПолный газ 19%Торможение 30% круга
№ 4
1:23.733круг 1 · S1 0:25.250 · S2 0:37.264 · S3 0:21.219Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 273 км/чПолный газ 27%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 4,236 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,526 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Исаак Хаджарсредний газ 43% · полный 19% · тормоз 30%№ 4средний газ 48% · полный 27% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Исаак Хаджар · круг43%19%30%15%
Сектор 149%22%26%9%
Сектор 238%19%33%17%
Сектор 346%19%28%14%
№ 4 · круг48%27%23%12%
Сектор 155%38%20%7%
Сектор 243%24%28%14%
Сектор 348%19%21%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Исаак Хаджар: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: максимальная скорость 264 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 273 км/ч1176 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 1191 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12222 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 2235 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23242 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 3248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34256 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 4257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45256 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 5257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56247 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 6252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67194 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 7203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78194 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 8203 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89194 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 9189 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910127 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 10130 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011161 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 11172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112229 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 12238 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213247 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 13246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314264 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 14273 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415258 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 15273 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516201 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 16207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617201 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 17207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718201 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 18207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819201 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 19207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920214 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 20207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021214 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 21207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122214 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 22207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223170 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 23172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324170 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 24172 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Исаак Хаджар: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,800 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 136 · минимум 77 · выход 114 км/ч№ 4вход 138 · минимум 91 · выход 162 км/ч
Участок 2№ 4 −0,239 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 162 · минимум 162 · выход 250 км/ч№ 4вход 208 · минимум 208 · выход 253 км/ч
Участок 3№ 4 −0,001 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 209 · минимум 209 · выход 230 км/ч№ 4вход 224 · минимум 224 · выход 242 км/ч
Участок 4№ 4 −0,201 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 250 · минимум 169 · выход 169 км/ч№ 4вход 253 · минимум 147 · выход 147 км/ч
Участок 5№ 4 −0,078 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 230 · минимум 131 · выход 131 км/ч№ 4вход 242 · минимум 145 · выход 145 км/ч
Участок 6№ 4 −0,520 с
Исаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 174 · минимум 104 · выход 133 км/ч№ 4вход 157 · минимум 124 · выход 163 км/ч
Участок 7№ 4 −0,640 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 133 · минимум 64 · выход 102 км/ч№ 4вход 163 · минимум 73 · выход 104 км/ч
Участок 8№ 4 −0,681 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 150 · минимум 44 · выход 77 км/ч№ 4вход 123 · минимум 41 · выход 92 км/ч
Участок 9№ 4 −0,720 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 66 · минимум 44 · выход 108 км/ч№ 4вход 83 · минимум 41 · выход 100 км/ч
Участок 10№ 4 −0,681 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 73 · минимум 44 · выход 108 км/ч№ 4вход 62 · минимум 41 · выход 134 км/ч
Участок 11№ 4 −0,400 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 109 · минимум 75 · выход 225 км/ч№ 4вход 89 · минимум 79 · выход 235 км/ч
Участок 12Исаак Хаджар −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 187 · минимум 187 · выход 255 км/ч№ 4вход 196 · минимум 196 · выход 255 км/ч
Участок 13№ 4 −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 220 · минимум 220 · выход 264 км/ч№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 261 км/ч
Участок 14№ 4 −0,439 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 256 · минимум 64 · выход 71 км/ч№ 4вход 271 · минимум 57 · выход 93 км/ч
Участок 15№ 4 −0,200 с
Исаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 193 · минимум 64 · выход 164 км/ч№ 4вход 249 · минимум 57 · выход 174 км/ч
Участок 16№ 4 −0,120 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 142 · минимум 137 · выход 156 км/ч№ 4вход 143 · минимум 143 · выход 159 км/ч
Участок 17№ 4 −0,640 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 201 · минимум 137 · выход 201 км/ч№ 4вход 207 · минимум 147 · выход 194 км/ч
Участок 18№ 4 −0,480 с
Исаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 171 · минимум 137 · выход 197 км/ч№ 4вход 173 · минимум 147 · выход 201 км/ч
Участок 19№ 4 −0,080 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 139 · минимум 139 · выход 204 км/ч№ 4вход 159 · минимум 159 · выход 198 км/ч
Участок 20№ 4 −0,200 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 197 · минимум 106 · выход 125 км/ч№ 4вход 199 · минимум 112 · выход 151 км/ч
Участок 21№ 4 −0,240 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 137 · минимум 80 · выход 80 км/ч№ 4вход 140 · минимум 79 · выход 79 км/ч
Участок 22№ 4 −0,039 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 106 · минимум 58 · выход 113 км/ч№ 4вход 114 · минимум 61 · выход 100 км/ч
Участок 23№ 4 −0,320 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 170 · минимум 58 · выход 132 км/ч№ 4вход 171 · минимум 61 · выход 132 км/ч
Участок 24Исаак Хаджар −0,080 с
Исаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 62 · минимум 62 · выход 211 км/ч№ 4вход 66 · минимум 66 · выход 213 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24