Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Фернандо Алонсо
1:17.103S1 0:27.444 · S2 0:29.729 · S3 0:19.930Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 351 км/чПолный газ 50%Торможение 22% круга
№ 4
1:15.586S1 0:26.916 · S2 0:29.114 · S3 0:19.556Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 351 км/чПолный газ 50%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 1,517 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,615 с. Максимальная скорость совпала.
Фернандо Алонсосредний газ 60% · полный 50% · тормоз 22%№ 4средний газ 61% · полный 50% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
60%
50%
22%
6%
Сектор 1
74%
68%
14%
3%
Сектор 2
54%
42%
27%
6%
Сектор 3
47%
33%
26%
8%
№ 4 · круг
61%
50%
20%
7%
Сектор 1
74%
70%
12%
5%
Сектор 2
56%
41%
24%
8%
Сектор 3
48%
33%
28%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,920 с
Фернандо Алонсовход 339 · минимум 101 · выход 125 км/ч№ 4вход 346 · минимум 107 · выход 127 км/ч
Участок 2Фернандо Алонсо −0,160 с
Фернандо Алонсовход 110 · минимум 101 · выход 234 км/ч · DRS№ 4вход 122 · минимум 107 · выход 218 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,760 с
Фернандо Алонсовход 254 · минимум 68 · выход 100 км/ч№ 4вход 321 · минимум 74 · выход 156 км/ч · DRS
Участок 4№ 4 −1,039 с
Фернандо Алонсовход 128 · минимум 68 · выход 124 км/ч№ 4вход 143 · минимум 74 · выход 94 км/ч
Участок 5Фернандо Алонсо −0,999 с
Фернандо Алонсовход 135 · минимум 82 · выход 217 км/ч№ 4вход 75 · минимум 74 · выход 217 км/ч
Участок 6Фернандо Алонсо −0,641 с
Фернандо Алонсовход 248 · минимум 181 · выход 241 км/ч№ 4вход 228 · минимум 194 · выход 234 км/ч
Участок 7№ 4 −0,160 с
Фернандо Алонсовход 197 · минимум 181 · выход 249 км/ч№ 4вход 251 · минимум 194 · выход 245 км/ч
Участок 8№ 4 −0,360 с
Фернандо Алонсовход 214 · минимум 182 · выход 182 км/ч№ 4вход 194 · минимум 194 · выход 225 км/ч
Участок 9Фернандо Алонсо −0,121 с
Фернандо Алонсовход 249 · минимум 178 · выход 242 км/ч№ 4вход 245 · минимум 186 · выход 227 км/ч
Участок 10№ 4 −0,160 с
Фернандо Алонсовход 178 · минимум 178 · выход 280 км/ч · DRS№ 4вход 199 · минимум 186 · выход 269 км/ч · DRS
Участок 11№ 4 −1,681 с
Фернандо Алонсовход 283 · минимум 65 · выход 70 км/ч№ 4вход 315 · минимум 128 · выход 128 км/ч · DRS
Участок 12№ 4 −0,481 с
Фернандо Алонсовход 193 · минимум 65 · выход 105 км/ч№ 4вход 146 · минимум 68 · выход 145 км/ч
Участок 13№ 4 −0,359 с
Фернандо Алонсовход 93 · минимум 65 · выход 174 км/ч№ 4вход 183 · минимум 68 · выход 117 км/ч
Участок 14Фернандо Алонсо −0,920 с
Фернандо Алонсовход 118 · минимум 102 · выход 228 км/ч№ 4вход 68 · минимум 68 · выход 201 км/ч
Участок 15Фернандо Алонсо −0,880 с
Фернандо Алонсовход 102 · минимум 102 · выход 267 км/ч№ 4вход 145 · минимум 105 · выход 253 км/ч
Участок 16Фернандо Алонсо −0,878 с
Фернандо Алонсовход 174 · минимум 174 · выход 278 км/ч№ 4вход 135 · минимум 135 · выход 266 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.