GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри
1:30.955круг 1 · S1 0:34.454 · S2 0:34.398 · S3 0:22.103Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 32%Торможение 26% круга
№ 4
1:25.005круг 1 · S1 0:31.944 · S2 0:32.159 · S3 0:20.902Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 312 км/чПолный газ 43%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 5,950 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,510 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 49% · полный 32% · тормоз 26%№ 4средний газ 56% · полный 43% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг49%32%26%8%
Сектор 159%49%19%6%
Сектор 245%22%29%8%
Сектор 339%19%31%13%
№ 4 · круг56%43%22%8%
Сектор 167%60%13%7%
Сектор 250%31%27%8%
Сектор 345%30%30%10%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 322 км/ч№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 312 км/ч1296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12186 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2204 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23291 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34249 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45138 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5176 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7237 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78199 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8228 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89211 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9229 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910211 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011291 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11288 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112257 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12195 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213162 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13175 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314162 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14175 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415173 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15196 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516219 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16236 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 16
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −1,880 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 149 · минимум 58 · выход 160 км/ч№ 4вход 110 · минимум 76 · выход 213 км/ч
Участок 2№ 4 −2,240 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 58 · минимум 58 · выход 240 км/ч№ 4вход 91 · минимум 91 · выход 259 км/ч
Участок 3№ 4 −0,279 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 151 · минимум 60 · выход 72 км/ч№ 4вход 97 · минимум 66 · выход 129 км/ч
Участок 4№ 4 −2,000 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 75 · минимум 60 · выход 153 км/ч№ 4вход 72 · минимум 66 · выход 190 км/ч
Участок 5№ 4 −1,120 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 138 · минимум 70 · выход 227 км/ч№ 4вход 90 · минимум 77 · выход 237 км/ч
Участок 6№ 4 −0,320 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 230 · минимум 144 · выход 196 км/ч№ 4вход 206 · минимум 165 · выход 217 км/ч
Участок 7№ 4 −0,879 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 153 · минимум 144 · выход 211 км/ч№ 4вход 169 · минимум 169 · выход 199 км/ч
Участок 8№ 4 −0,400 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 181 · минимум 149 · выход 149 км/ч№ 4вход 214 · минимум 160 · выход 172 км/ч
Участок 9№ 4 −0,560 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 211 · минимум 147 · выход 219 км/ч№ 4вход 199 · минимум 160 · выход 245 км/ч
Участок 10№ 4 −1,318 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 147 · минимум 147 · выход 257 км/ч№ 4вход 177 · минимум 177 · выход 270 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,880 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 224 · минимум 89 · выход 89 км/ч№ 4вход 195 · минимум 66 · выход 72 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 122 · минимум 61 · выход 113 км/ч№ 4вход 175 · минимум 66 · выход 98 км/ч
Участок 13№ 4 −0,958 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 131 · минимум 61 · выход 119 км/ч№ 4вход 87 · минимум 66 · выход 167 км/ч
Участок 14№ 4 −1,602 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 68 · минимум 68 · выход 179 км/ч№ 4вход 112 · минимум 98 · выход 217 км/ч
Участок 15№ 4 −1,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 113 · минимум 90 · выход 242 км/ч№ 4вход 98 · минимум 98 · выход 254 км/ч
Участок 16№ 4 −0,521 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 119 · минимум 119 · выход 263 км/ч№ 4вход 167 · минимум 167 · выход 269 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,3-1,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16