ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Нико Хюлькенберг
1:20.353S1 0:29.545 · S2 0:27.140 · S3 0:23.668Soft · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 72%Торможение 10% круга
Оскар Пиастри
1:19.387S1 0:29.209 · S2 0:26.919 · S3 0:23.259Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 68%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,966 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,409 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Нико Хюлькенбергсредний газ 82% · полный 72% · тормоз 10%Оскар Пиастрисредний газ 79% · полный 68% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг82%72%10%4%
Сектор 183%75%11%3%
Сектор 274%63%15%4%
Сектор 392%82%2%2%
Оскар Пиастри · круг79%68%12%4%
Сектор 179%66%13%3%
Сектор 272%62%16%6%
Сектор 389%81%5%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Нико Хюлькенберг: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: максимальная скорость 326 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: максимальная скорость 327 км/ч1326 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12326 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 2327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23295 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 3276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34252 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45288 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 5292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56288 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 6292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67260 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 7266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78256 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 8253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89256 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 9253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910261 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 10263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011266 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 11268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112266 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213291 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 13296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314291 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 14296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415291 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 15296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516290 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 16296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617287 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 17294 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718286 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 18293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819286 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 19293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 19
Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,121 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 324 · минимум 167 · выход 203 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 176 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2Нико Хюлькенберг −0,120 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 326 · минимум 167 · выход 245 км/ч · DRSОскар Пиастривход 326 · минимум 176 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 3Оскар Пиастри −0,199 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 211 · минимум 187 · выход 243 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 192 · выход 244 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 191 · минимум 191 · выход 279 км/чОскар Пиастривход 193 · минимум 193 · выход 282 км/ч
Участок 5Нико Хюлькенберг −0,040 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 281 · минимум 212 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 224 · выход 235 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,240 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 225 · минимум 212 · выход 259 км/чОскар Пиастривход 226 · минимум 224 · выход 266 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,162 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 246 · минимум 98 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 253 · минимум 99 · выход 226 км/ч
Участок 8Нико Хюлькенберг −0,160 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 220 · минимум 151 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 221 · минимум 153 · выход 219 км/ч
Участок 9Нико Хюлькенберг −0,080 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 254 · минимум 151 · выход 247 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 153 · выход 252 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,519 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 236 · минимум 174 · выход 174 км/чОскар Пиастривход 233 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,040 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 260 · минимум 158 · выход 226 км/чОскар Пиастривход 263 · минимум 159 · выход 226 км/ч
Участок 12Нико Хюлькенберг −0,040 с
Нико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 247 · минимум 158 · выход 266 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 159 · выход 269 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,440 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 281 · минимум 281 · выход 286 км/чОскар Пиастривход 288 · минимум 288 · выход 294 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,479 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 291 · минимум 282 · выход 284 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 287 · выход 287 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,161 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 288 · минимум 272 · выход 272 км/чОскар Пиастривход 292 · минимум 285 · выход 285 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,161 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 286 · минимум 269 · выход 278 км/чОскар Пиастривход 287 · минимум 280 · выход 285 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −0,240 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 278 · минимум 254 · выход 265 км/чОскар Пиастривход 285 · минимум 264 · выход 278 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,039 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 274 · минимум 180 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 174 · выход 220 км/ч
Участок 19Нико Хюлькенберг −0,440 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 284 · минимум 180 · выход 257 км/чОскар Пиастривход 293 · минимум 174 · выход 253 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19